Tour de France 2027: largada em Edimburgo, 3.479 km e chegada no Puy de Dôme

Um Tour masculino abrindo aos pés do Castelo de Edimburgo e terminando nas pedras de Montmartre; uma prova feminina fechando no vulcânico Puy de Dôme. Esse é o Tour de France de 2027, apresentado em Paris nesta quinta-feira.

A Grand Départ é a mais ambiciosa da longa história do evento: seis dias de competição pela Escócia, País de Gales, Lancashire, Yorkshire, Lake District e Peak District da Inglaterra, e o centro de Londres.

“Da largada ao pé do Castelo de Edimburgo — a mais ao norte da história do Tour — até um contrarrelógio por equipes em Londres, a Grã-Bretanha nos oferece um símbolo que liga ainda mais as duas provas”, disse Christian Prudhomme, diretor da prova masculina.

Stephanie Peacock, ministra do Esporte, disse que £ 65 milhões foram reservados para as seis etapas e argumentou que a visita vai “jogar um holofote sobre o ciclismo feminino como nunca antes”.

Os homens pedalam de 2 a 25 de julho ao longo de 3.479 km, com três chegadas no alto, dois contrarrelógios individuais e o que pode ser um decisivo nos Pirineus. O primeiro dia vai de Edimburgo a Carlisle passando por Midlothian e Borders. A segunda etapa, Keswick–Liverpool, tem 223 km, cruza o Trough of Bowland e termina na orla de Liverpool. A última etapa britânica, Welshpool–Cardiff, encaixa oito subidas em uma estrada sinuosa e pode estar entre as mais duras da prova.

Depois da travessia do Canal, o percurso segue de Cherbourg ao Jura, com o Grand Colombier sendo a primeira chegada no alto, e então Sallanches e Les Saisies. O calor como o deste ano pode voltar no vale do Ródano; dali o comboio entra nas Cévennes e no Tarn, rumo a Mende e Albi. Um contrarrelógio com base em Toulouse antecede dois dias brutais nos Pirineus: um pelo Col du Tourmalet até a chegada no Col du Portet, o outro até Laruns com 4.300 m de subida distribuídos em quatro grandes ascensões.

Leeds recebe a largada da prova feminina em 30 de julho, 13 anos depois da Grand Départ masculina na cidade, com uma primeira etapa saindo do Headrow que deve terminar em sprint na Deansgate, em Manchester. Manchester–Sheffield vem na sequência, passando por Winnats e Snake Pass e perto de 3.000 m de subida; Marion Rousse, diretora da prova, chamou essa etapa de alicerce do que definiu como “a abertura mais difícil da história da prova feminina”.

O ponto central é um contrarrelógio por equipes de 18 km na capital, de Westminster à The Mall, passando pela Tower Bridge, a Catedral de St Paul, a Trafalgar Square e o Palácio de Buckingham. Sadiq Khan, prefeito da cidade, disse que a visita “não apenas consolidará o status de Londres como capital indiscutível do esporte feminino”.

No norte da França, o pelotão feminino segue ao sul por Calais, Magnanville e Bourges antes da primeira chegada no alto, em La Loge des Gardes, depois um penúltimo dia de montanha na Auvergne com chegada em Clermont-Ferrand. Os nove dias terminam no Puy de Dôme, alcançado por uma etapa com quase 4.000 m de subida.

As duas rotas foram apresentadas em Porte Maillot enquanto toques de recolher ainda estavam em vigor em alguns distritos centrais de Paris, entre eles a Place de la République e Les Halles. A ASO, organizadora, enfrentou distúrbios durante a prova de 2023, quando ativistas e motins ameaçaram o Tour e Prudhomme disse que estava “em contato constante com o Estado”.