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06/11/2026 · Edição BrasilPTEN
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Hirakawa revela conversa pelo GP de São Paulo e foca no título do WEC

Ryo Hirakawa revelou que o GP de São Paulo esteve na mesa, mas a Haas escolheu Rafael Camara e ele ficou com a decisão do título do WEC em Monza. Ele tem 17 pontos de vantagem para o outro carro da Toyota.

Por RedaçãoPublicado: 06/11/2026, 07:06

Ryo Hirakawa admitiu que o GP de São Paulo esteve na mesa. O japonês chegou a ouvir a Haas sobre correr em Interlagos, o que o obrigaria a abrir mão da decisão do título do WEC em Monza — mas a vaga ficou com Rafael Camara, brasileiro.

Sua estreia na Fórmula 1 veio antes, de forma inesperada. Em vez de apenas cumprir o primeiro treino livre no México, Hirakawa ganhou o carro também para a corrida depois que a Haas encerrou a relação com Esteban Ocon, desgastada por um atrito no início do fim de semana. Ele terminou em décimo e herdou um ponto com as penalidades aplicadas aos rivais.

A equipe já havia avaliado o japonês para a vaga permanente em 2027, mas optou por Camara, que lidera a F2. Sem o francês pelo resto do ano, Interlagos virou uma alternativa — e acabou descartada.

Em Monza, ele falou sobre a decisão.

“Houve uma discussão. Eu precisava esperar uma ligação, e a equipe decidiu pelo piloto brasileiro. Respeito a decisão”, afirmou.

Depois, disse que não sabia se teria novas chances nas três etapas que restam.

“Vou me concentrar neste fim de semana e depois veremos”, acrescentou.

Camara, aliás, ainda corre pela F2 no Catar e em Abu Dhabi.

David Floury, diretor técnico da Toyota, elogiou a estreia.

“Estou extremamente feliz por ele ter conseguido marcar um ponto. É uma grande conquista e algo merecido”, afirmou, lembrando que o futuro do piloto segue no WEC, onde ele briga pelo título mundial.

Para Hirakawa, a passagem pela F1 ajuda em outras categorias — a adaptação a pneus, situações e condições diferentes é justamente o que o endurance exige dentro de uma mesma prova.

No campeonato de endurance, ele chega à decisão com 17 pontos de frente para o outro carro da Toyota. O carro 8 é dividido com Brendon Hartley e Sébastien Buemi, e apenas essas duas tripulações da marca ainda podem levar o título.

Hirakawa garantiu que não haverá ordens de equipe. Mesmo com a vantagem sobre o número 7, ele lembra que imprevistos pesam: em Fuji, a equipe ganhou sem ter o melhor ritmo.

“Tudo pode acontecer, então precisamos continuar concentrados e pressionando”, concluiu.

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