Palmowski leads from lights to flag to win F1 Academy opener in Austin
Alisha Palmowski started from pole at Circuit of the Americas and won the F1 Academy opener in Austin after three Safety Car restarts. Nina Gademan took second after Alba Larsen handed the place back, while Rafaela Ferreira finished last.

Full text available in Portuguese only. Read the Portuguese version
Alisha Palmowski largou da pole position no Circuito das Américas e não perdeu a ponta até a bandeirada, vencendo a primeira das três corridas da F1 Academy em Austin. A britânica da Campos Racing administrou o ritmo mesmo com as relargadas e a pressão de Alba Larsen e Nina Gademan.
A prova teve acidentes, entradas do Safety Car e disputas até a última volta. Palmowski, porém, tinha margem suficiente para cruzar a linha sem sustos, depois de acompanhar de longe o duelo das rivais pelo segundo lugar.
A largada foi movimentada. Payton Westcott arrancou bem e assumiu a liderança antes da primeira curva, mas errou na sequência de curvas rápidas e viu a pole retomar a ponta ainda no primeiro setor.
A brasileira Rafaela Ferreira, que partiu em oitavo, se envolveu num toque com Rachel Robertson e rodou. Robertson abandonou com a suspensão dianteira direita danificada; Rafaela voltou à pista, mas na última posição. O Safety Car entrou na pista.
Ella Lloyd, da Rodin Motorsport, não largou quando as luzes apagaram. Conseguiu ligar o carro e entrou em 16º, à frente de Rafaela. Ao fim da segunda volta o Safety Car recolheu e a prova foi relançada.
Na relargada, Alba Larsen passou Nina Gademan e subiu para segundo. Na volta seguinte, Westcott era sétimo, iniciando a recuperação depois do erro da primeira volta.
Na volta 6, Larsen cravou a volta mais rápida e tentou se aproximar. Palmowski respondeu na volta 7 abrindo oito décimos. Pouco depois, os comissários colocaram Larsen sob investigação por sair da pista e ganhar vantagem ao passar Gademan pelo P2. Mais atrás, Rafaela Ferreira ganhou uma posição sobre a wildcard Alexia Danielsson.
Ava Dobson e Ella Lloyd se tocaram na volta 10, e o carro da primeira ficou com a suspensão dianteira danificada. Dobson abandonou e um novo Safety Car entrou em cena. Com a bandeira verde interrompida na volta 11, a MP Motorsport orientou Larsen a devolver o segundo lugar a Gademan na saída do safety car, para escapar de punição dos comissários pela saída de pista no começo da prova.
A última relargada virou um sprint de uma volta. Na entrada da primeira curva, Larsen abriu espaço e devolveu o P2 a Gademan, cumprindo a orientação da equipe. A dinamarquesa ainda tentou recuperar a posição na segunda reta, mas a holandesa da Alpine resistiu e segurou o segundo lugar.
Palmowski, ao ver a briga pelo segundo lugar, apenas administrou a vantagem e trouxe o carro até a bandeirada, garantindo o triunfo na primeira das três provas do fim de semana em Austin.
Read also
StandardAutomobilismoWolff takes blame for Mercedes error and apologises to Russell in Mexico
Toto Wolff admitted Mercedes let George Russell down at the Mexico City Grand Prix and apologised to the driver. Russell started second, lost places and took a 10-second penalty after contact with Isack Hadjar, dropping from second to fourth in the standings.
Redação
StandardAutomobilismoGasly and Colapinto lose their points after Mexico penalties as Hirakawa scores on debut
Gasly and Colapinto lost their Mexico Grand Prix points for failing to slow under yellow flags: a 30-second penalty for the Frenchman and ten for the Argentine, dropping them to 17th and 15th. With Piastri also penalised, Ryo Hirakawa took tenth and scored on his Haas debut.
Redação
StandardAutomobilismoPiastri penalised for Lindblad clash and drops out of the Mexico points
Oscar Piastri took a ten-second penalty for his collision with Arvid Lindblad at the Mexico Grand Prix and finished out of the points after nursing a damaged car home. His run of 60 straight Q3 appearances also ended with 12th in qualifying.
Redação
StandardAutomobilismoLarson needs nine points to clinch third NASCAR Cup title
Kyle Larson heads to the NASCAR Cup finale with a 67-point lead over Christopher Bell and 70 over Denny Hamlin; nine points next week would seal a third title in six seasons. He finished ninth in Mexico after losing a lap in the first stage and then recovering.
Redação
StandardAutomobilismoF1 drivers congratulate Antonelli, the youngest champion in history
On the Mexico City Grand Prix podium on Sunday, Lewis Hamilton and Max Verstappen congratulated Kimi Antonelli on becoming the youngest F1 champion ever at 20. Hamilton celebrated his former team Mercedes, where he raced from 2013 to 2024. Sebastian Vettel, record holder at 23, and Lando Norris also paid tribute.
Redação
StandardAutomobilismoAntonelli becomes F1 champion as Verstappen wins Mexico City Grand Prix
Kimi Antonelli is the new Formula 1 world champion after third place at the Mexico City Grand Prix gave him a first title at 20 years and 68 days, the youngest ever. Max Verstappen won for Red Bull with Lewis Hamilton second. The Italian is the first champion from Italy since Alberto Ascari in 1953.
Redação
StandardAutomobilismoHamilton calls for serious talks at Ferrari after Leclerc clash costs him Mexico win
Lewis Hamilton finished the Mexico City Grand Prix second, eight tenths short of the win, and wants an internal Ferrari debrief after a first-lap clash with Charles Leclerc. The Monegasque took a five-second penalty but lost a further 6.3s in the pit lane, and the race was red-flagged after Valtteri Bottas crashed.
Redação
StandardAutomobilismoPedro Lima hit three corners from the end of the Italian F4 finale at Mugello
Pedro Lima did not finish the Italian F4 season finale at Mugello, the VAR driver hit by a rival three corners from the end while running 11th and fighting for the top 10 after starting twentieth, with team-mate Thomas Bearman struck in the same move.
Redação