Alex Marquez: passing Marc at Phillip Island was “too risky”

Alex Marquez tinha o irmão na frente, três décimos entre eles, e uma decisão a tomar. Ele escolheu não tomar.

O piloto da Gresini estava na briga pela liderança da sprint do GP da Austrália de sábado, em Phillip Island, enquanto Marc Marquez e Jorge Martin trocavam golpes, e se aproximou visivelmente dos dois na oitava volta. Quando Martin caiu e saiu do segundo lugar, Alex de repente estava atrás do líder do campeonato — e ficou ali, cruzando a linha apenas três décimos atrás quando a corrida de 13 voltas terminou.

“Desde o começo eu estava me sentindo muito bem, realmente no ritmo, com uma sensação muito boa na moto, e consegui estar ali”, disse ele.

“Perdi um pouco de tempo demais na briga com o Acosta, e aí a distância para o Jorge e o Marc era grande.”

“Só tentei manter o ritmo ali, e consegui fechar a diferença de novo, também [ajudado] pelas ultrapassagens que eles fizeram.”

“No fim eu estava ali com o Marc, mas era arriscado demais tentar ultrapassá-lo, com ele disputando um campeonato. Então é isso, cheguei em segundo, e consegui manter o ritmo até o final.”

O resultado colocou Marc 10 pontos à frente de Martin na tabela e avançou sua busca pelo 10º título mundial, apertando a briga pelo título da MotoGP 2026.

Alex havia largado em segundo e caído para quarto, depois repassou Johann Zarco e Martin na segunda volta para recuperar a posição; Martin respondeu na hora e o rebaixou de novo, e o Marquez mais novo se manteve próximo durante o meio da corrida. Depois que Martin saiu, ele se contentou com o segundo lugar à frente de Fabio di Giannantonio, da VR46.

Perguntado se achava que era mais rápido que o irmão, ele foi preciso. “Talvez um décimo, dois décimos — um e meio.”

“Mas também é verdade que, quando fiz aquela volta de ataque para tentar fechar a diferença de novo, usei um pouco de energia demais e pneu traseiro demais naquele momento. Cheguei no fim um pouco no limite.”

“É verdade que, no começo, quando ultrapassei o Jorge, minha ideia era também ultrapassar o Marc e tentar impor meu ritmo, porque naquela sensação eu me sentia mais rápido que eles, e só tentar colocar o meu ritmo.”

“Mas quando ultrapassei o Jorge, ele me ultrapassou de novo na curva 4. Então não consegui realmente defender ou abrir uma pequena diferença para ele.”

A Aprilia parecia a fabricante a ser batida no começo do fim de semana, terminando em 1-2-4-5 nos treinos, mas o sábado virou o quadro: a Ducati dominou o pódio da sprint. A classificação na chuva ajudou, com Marquez levando a pole enquanto Marco Bezzecchi e Ai Ogura foram relegados a nono e 12º; a aposentadoria por lesão de Raul Fernandez deixou Bezzecchi como melhor piloto da Aprilia, em quarto.

Alex ainda vê uma vantagem da Aprilia. “Acho que eles ainda têm”, disse ele. “Vi de trás que talvez o Jorge tivesse algo em algumas curvas, mas ele não conseguia abrir diferença para o Marc.”

“Então a gente só tenta defender o que temos e tentar estar ali. Três Ducatis no pódio da sprint, então nada mal.”