Feeney converts Gold Coast pole into long-awaited Supercars win

As ruas da Gold Coast nunca haviam dado a Broc Feeney uma vitória na Supercars até este domingo, quando o piloto da Triple Eight fez uma corrida dominante para levar a segunda das provas da Supercars Finals.

Pelo segundo dia seguido, Feeney largou da pole no Chevrolet Camaro da Triple Eight. Desta vez, diferente de sábado, a velocidade da classificação passou para a corrida, e ele abriu vantagem quase de imediato enquanto o companheiro de equipe Will Brown, ao lado dele na primeira fila, recuava.

Isso abriu a porta para outro Ford. Brodie Kostecki, no Mustang da Dick Johnson Racing, veio de quarto porque não tinha escolha a não ser atacar. Chaz Mostert havia largado quatro posições atrás, mas o Toyota da Walkinshaw TWG voltou a estar rápido, encostando em Kostecki e depois em Brown.

Vencer, porém, não era o que mais importava naquela garagem. A prioridade era Ryan Wood, companheiro de Mostert. Depois de um sábado desgastante, e com Mostert já garantido na sequência, subir Wood na classificação virou o objetivo principal da WTWG.

Então doeu em Mostert, que buscava a quarta vitória seguida na Gold Coast, ceder a um piloto 11 segundos atrás dele correndo em quarto. Na volta 74, Wood passou, com Mostert se encaixando atrás como proteção, até a última volta, quando Wood devolveu a posição.

“Foi uma última volta emocionante, quase rodei na volta final”, disse Feeney, um local que cresceu a poucos quilômetros do circuito.

Ele disse que o ritmo no seco também estava lá na sexta-feira, mas que o primeiro trecho prometia ser complicado.

O segundo lugar foi uma recuperação sólida para Kostecki, que admitiu que um escorregão na classificação de sexta o deixou fora do Shoot Out e que erros, incluindo um splitter quebrado, atrapalharam sua corrida.

Mostert completou o pódio, com Wood em seguida e Andre Heimgartner, da Brad Jones Racing, em quarto, com um primeiro trecho tão longo que sua primeira parada veio uma volta antes da de Brown, segundo colocado.

Nenhum Chevrolet terminou entre os 14 primeiros. Jarrod Hughes fazia sua estreia em tempo integral com a Erebus Motorsport e corria em oitavo até uma terceira parada para abastecer derrubá-lo ao 17º. Essa parada, e um abastecimento posterior de Cooper Murray, da PremiAir Racing, definiram o quadro das Finals: Anton De Pasquale, 21º depois de uma classificação caótica na chuva e com um pneu furado na primeira curva, não pôde avançar.

Wood, Kai Allen, da Grove Racing, e Jack Le Brocq, da Matt Stone Racing, estão fora, com sete pilotos ainda vivos.

O campeonato retoma em 6 a 8 de novembro em Sandown Park, em Melbourne.