Alex Marquez: MotoGP hurting future of young riders with punishing format

Alex Marquez pediu que a MotoGP faça mais para proteger os pilotos mais jovens, argumentando que a busca por um show maior também elevou o risco de lesão.

O piloto da Gresini falou durante o fim de semana do GP da Austrália, rodada que terminou com seis dos 22 pilotos titulares declarados inaptos, quatro por lesões. Os comentários também surgiram em meio a uma recepção mista ao novo formato esportivo de 2027, que tem duas sessões de classificação por etapa, e a um calendário que exige mais trabalho promocional — com a MotoGP alertando recentemente que ausências podem gerar multas e punições esportivas.

Marquez já ficou fora de corridas por fraturas na clavícula e nas vértebras em Barcelona, lesões que ainda o afetam, mas diz que sua preocupação é o longo prazo de quem está chegando.

“O que eles estão pedindo aos pilotos na pista é um pouco demais”, disse. “Estou falando só das sessões na pista. É muito risco na pista.”

Ele continuou: “A cada vez vamos mais e mais rápido, a cada vez a quantidade de voltas que você faz no limite é maior, porque também mudaram o formato para dar mais show, mas mais show também é mais risco.”

Aos 30 anos, ele foi direto sobre a própria situação. “Quando introduziram a sprint, as lesões aumentaram. Eu tenho 30. Não serei afetado. Vou me aposentar um ano depois ou antes. Mas os jovens como Fermin [Aldeguer] e [Pedro] Acosta são de quem o campeonato realmente precisa cuidar, porque eles têm 20 anos e, com essa quantidade de corridas e sprints, vai ser complicado para eles.”

A conclusão dele: “Eles precisam pensar em criar heróis, mas heróis no longo prazo, não só por pouco tempo.”

As sprints chegaram à MotoGP em 2023 como corridas de meia distância em todas as etapas, ao contrário da Fórmula 1, que as limita a eventos selecionados. Questionado sobre quantas gostaria, Marquez respondeu: “Metade. O ideal seriam umas seis, como na Fórmula 1 em 2026, mais ou menos.”

Dez dos 22 pilotos titulares foram atingidos por lesões neste ano. A conta inclui Raul Fernandez e Jorge Martin, ambos declarados inaptos antes do cancelamento do GP da Austrália, mas não Joan Mir, ausente das últimas três etapas por doença. O piloto de testes da Honda, Takaaki Nakagami, também se machucou no Japão ao correr como convidado, e a última vez que o grid completo largou junto foi no Brasil, em março.