Bottas favourite for 2027 Cadillac seat as Herta closes in

A segunda vaga da Cadillac para 2027 não está definida: Valtteri Bottas continua sendo o favorito, Colton Herta pressiona forte, e a equipe se pergunta se deve abandonar a preferência por experiência.

Depois de uma temporada à margem como terceiro piloto da Mercedes, Bottas acertou um contrato de vários anos para voltar a correr nesta temporada, mas a equipe ainda não acionou a cláusula que o manteria além dela. A sorte não ajudou: ele parou com um suspeito problema de unidade de potência em Austin, sua oitava desistência na temporada. Só Lance Stroll tem mais, com 11.

Sergio Perez, cujo futuro agora está resolvido, leva vantagem nos números. Ele lidera a classificação por 10 a 8, terminou à frente em 6 a 1 nas corridas em que ambos completaram e marcou a volta mais rápida da equipe em 14 Grandes Prêmios, contra três de Bottas. A Cadillac adota abordagens diferentes nos dois carros para acelerar o aprendizado, o que é uma ressalva, mas os dados apontam numa direção.

Entende-se que a equipe está satisfeita com o trabalho de Bottas, especialmente com a forma como ele mobilizou o grupo e articulou o feedback sobre o carro. Com Perez garantido como referência de alto desempenho, a equipe agora decide se a segunda vaga deve trazer algo diferente.

A Cadillac nunca escondeu o desejo de ter um piloto americano, embora insista que qualquer contratação seria por mérito. Herta, piloto de testes da equipe, é 19º na F2, mas impressionou em quatro sessões de FP1. Ele está um ponto de super licença abaixo do exigido, que pode obter completando pelo menos 100 km em outra sessão de FP1 — espera-se que ele pilote no primeiro treino livre na Cidade do México.

Também na conversa, como azarões, estão Esteban Ocon, que deixou a Haas, e o reserva da Red Bull Yuki Tsunoda.