MotoGP riders criticise Sepang asphalt as a motocross track
Most of the MotoGP grid complained about the asphalt at Sepang International Circuit before the Malaysian GP, with pieces of track breaking loose during Friday practice. Luca Marini said the tarmac is completely destroyed and that only turns 7 and 8 are holding up, while Fabio Di Giannantonio joked that it is now a motocross track.

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A maior parte do grid da MotoGP reclamou da deterioração severa do asfalto do Circuito Internacional de Sepang antes do GP da Malásia deste fim de semana, com pilotos atingidos por pedaços soltos de pista durante os dois treinos de sexta-feira e pelo menos um deles com hematomas leves.
Sepang recebeu o teste de pré-temporada de abertura em fevereiro, o que deu aos pilotos uma referência direta de quanto o piso mudou, e imagens mostraram trechos se desfazendo.
Todo o circuito deveria ter sido repavimentado para a etapa da MotoGP, mas a obra foi adiada por motivos descritos como imprevistos. A atenção já estava sobre a pista no GP do Bahrein disputado na Malásia no início deste mês, e é provável que os carros da F1 tenham piorado a situação.
Luca Marini, da Honda, levantou o assunto sem ser provocado, classificando quase todo o circuito como ruim. “A condição é realmente difícil, muito estranha”, disse ele. “O asfalto está completamente destruído, então só precisamos encontrar uma forma de sobreviver melhor.”
Ele acrescentou que a repavimentação era necessária e não foi feita, e que agora toda curva está em más condições, exceto as curvas 7 e 8. Questionado sobre detritos voando na largada, Marini disse que tudo pode acontecer a qualquer momento, mas que a primeira zona de frenagem vai jogar muitas pedras nos pilotos atrás, o que torna largar na frente preferível.
Meio brincando, Fabio Di Giannantonio, da VR46, quinto na parte da tarde, disse que os pilotos agora precisam de proteção de peito. “Agora é uma pista de motocross, precisamos usar o protetor de peito”, disse, relatando que muitas pedras saíram do asfalto quando fez uma largada de treino atrás de outro piloto.
Alex Marquez, que venceu aqui no ano passado, disse que o problema não estava pior do que um ano antes no geral, mas admitiu que três ou quatro curvas estão no limite de rodar e são inseguras. “Eu esperava pior porque muitos pilotos da Fórmula 1 falaram muito mal do asfalto”, disse. “É verdade que no ano passado nos disseram que haveria asfalto (novo). Não é o caso. Então espero que para o ano que vem seja feito.”
Marc Marquez, da Ducati, concordou em linhas gerais com o irmão, mas evitou classificar as condições como perigosas; sentiu pouca mudança em relação ao teste e repetiu que a repavimentação está atrasada.
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