Marquez cai, volta com a segunda moto e leva a pole em Phillip Island molhado
Marc Marquez caiu no início da Q2 e ainda assim levou a pole do GP da Austrália, com 1m34.203s, 1.493s à frente do irmão Alex Marquez. Johann Zarco saiu da Q1 para a primeira fila, e Jorge Martin, líder do campeonato, ficou em quarto.

Marc Marquez caiu no início da Q2 e ainda assim conquistou a pole do GP da Austrália, usando as condições de chuva para deixar os pilotos da Aprilia atrás.
O 1m34.203s do atual campeão com a Ducati de fábrica veio nos minutos finais e o deixou 1.493s à frente do irmão Alex. Johann Zarco, que havia passado pela Q1, colocou a LCR Honda na primeira fila, enquanto o líder do campeonato, Jorge Martin, teve de se contentar com o quarto lugar, o melhor das Aprilias.
A chuva da madrugada tinha deixado a pista molhada, e um novo temporal no começo da Q2 piorou a situação. Marquez foi o primeiro a cair, na curva 4, três minutos depois do início e sem tempo marcado; ele levou a moto avariada aos boxes pelo caminho de serviço e trocou para a segunda máquina.
A primeira volta lançada o colocou na liderança, 0.087s à frente de Zarco, com Bezzecchi e Martin então em sexto e décimo. Zarco retomou brevemente a ponta com 1m35.706s, mas Marquez encontrou cerca de 1.5s na última volta para levar a pole pela quarta vez na temporada 2026 da MotoGP.
No fim, Alex Marquez subiu para segundo, para um um-dois da Ducati, com Zarco mantendo o terceiro. Martin melhorou duas vezes ao final para se classificar como a melhor Aprilia, em quarto, empurrando o piloto da casa Jack Miller (Pramac Yamaha) para quinto.
Raul Fernandez foi sexto pela Trackhouse, com Pedro Acosta em sétimo na KTM e a Ducati da VR46 de Fabio di Giannantonio em oitavo. Bezzecchi teve a sua pior classificação desde o GP da Catalunha e ficou em nono, uma posição à frente da LCR Honda de Diogo Moreira. Ai Ogura (Aprilia da Trackhouse) e Enea Bastianini (KTM da Tech3) completaram os 12 primeiros.
Na Q1, Brad Binder ganhou muito nas duas últimas voltas, mas foi rebaixado por Miller e Zarco para 13º. Iker Lecuona, no lugar de Fermin Aldeguer na Gresini, ficou em 14º, com Maverick Vinales e Francesco Bagnaia atrás dele. Augusto Fernandez, outro substituto, superou a dupla de fábrica da Yamaha, Alex Rins e Fabio Quartararo, com a moto da Pramac que seria de Toprak Razgatlioglu, agora lesionado, e Franco Morbidelli completou o grid de 20 pilotos.
Antes da FP2, a Honda anunciou que Luca Marini deixaria o resto do fim de semana por doença, o que deixou a equipe de fábrica da Honda sem nenhum piloto: Joan Mir já havia se retirado do GP da Austrália por problemas de saúde separados.
Leia também
PadrãoAutomobilismoWolff assume erro da Mercedes e pede desculpas a Russell no México
Toto Wolff assumiu que a Mercedes atrapalhou George Russell no GP da Cidade do México e pediu desculpas ao piloto. Russell largou em segundo, perdeu posições e tomou 10 segundos de punição após toque com Isack Hadjar; ele caiu do segundo para o quarto lugar na tabela.
Redação
PadrãoAutomobilismoGasly e Colapinto perdem pontos após punições no México; Hirakawa pontua na estreia
Gasly e Colapinto perderam os pontos do GP do México por não reduzirem sob bandeiras amarelas: 30 segundos de punição para o francês e dez para o argentino, que caíram para 17º e 15º. Com a punição de Piastri, Ryo Hirakawa herdou o décimo lugar e pontuou na estreia pela Haas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPiastri é penalizado por toque com Lindblad e fica fora dos pontos no México
Oscar Piastri levou dez segundos de punição por tocar em Arvid Lindblad no GP do México e terminou fora dos pontos, depois de levar um carro danificado até o fim. A sequência de 60 aparições consecutivas no Q3 do australiano também acabou, com o 12º lugar no treino classificatório.
Redação
PadrãoAutomobilismoLarson precisa de nove pontos para o tricampeonato da NASCAR
Kyle Larson chega à final da NASCAR Cup com 67 pontos de vantagem sobre Christopher Bell e 70 sobre Denny Hamlin; nove pontos na última etapa bastam para o tricampeonato em seis temporadas. Ele terminou em nono no domingo, após perder uma volta no primeiro estágio e se recuperar na etapa final.
Redação
PadrãoAutomobilismoPilotos da F1 parabenizam Antonelli, o mais jovem campeão da história
No pódio do GP do México, neste domingo, Lewis Hamilton e Max Verstappen parabenizaram Kimi Antonelli pelo título que fez do italiano o mais jovem campeão da F1, aos 20 anos. Hamilton exaltou a antiga equipe, a Mercedes, onde correu entre 2013 e 2024. Sebastian Vettel, recordista anterior aos 23 anos, e Lando Norris também homenagearam.
Redação
PadrãoAutomobilismoAntonelli conquista o título da F1 e Verstappen vence o GP da Cidade do México
Kimi Antonelli é o novo campeão mundial de Fórmula 1: o terceiro lugar no GP da Cidade do México lhe deu o primeiro título aos 20 anos e 68 dias, o mais jovem da história. Max Verstappen venceu com a Red Bull e Lewis Hamilton foi segundo. O italiano é o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.
Redação
PadrãoAutomobilismoHamilton cobra conversas sérias na Ferrari após toque com Leclerc custar vitória no México
Lewis Hamilton terminou o GP do México em segundo, oito décimos atrás do vencedor, e quer uma reunião interna na Ferrari depois de um entrevero com Charles Leclerc na primeira volta. O monegasco levou cinco segundos de punição, mas cedeu outros 6,3s no pit lane, e a prova teve bandeira vermelha após o acidente de Valtteri Bottas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPedro Lima é abalroado a três curvas do fim da prova final da F4 Italiana em Mugello
Pedro Lima não completou a prova que fechou a temporada da F4 Italiana em Mugello: o brasileiro da VAR foi atingido por um concorrente a três curvas do fim quando ocupava o 11º lugar e brigava pelo top10, depois de largar em vigésimo; o companheiro Thomas Bearman também foi acertado na mesma manobra.
Redação