Ir para o conteúdo principal
02/11/2026 · Edição BrasilPTEN
PadrãoL1Automobilismo

Hamilton lidera o TL3 e fecha os treinos livres com a Ferrari na frente

Lewis Hamilton foi o mais rápido do TL3 em Austin, com 1min34s893 nos pneus macios, 0s168 à frente de Max Verstappen, e a Ferrari comandou as três sessões livres do GP dos Estados Unidos. Charles Leclerc havia liderado o TL1 e o TL2.

Por RedaçãoPublicado: 24/10/2026, 18:05

A Ferrari fechou a preparação em Austin na frente. Lewis Hamilton foi o mais rápido do TL3 para o GP dos Estados Unidos, com 1min34s893 nos pneus macios, e ficou 0s168 à frente de Max Verstappen.

Charles Leclerc completou o trio da frente, ainda que tenha perdido sua melhor volta por ter saído dos limites de pista. Ele havia liderado o TL1 e o TL2 na sexta; desta vez, o registro válido foi 1min35s127, 0s234 atrás do companheiro.

Verstappen se encaixou entre os dois carros italianos, com 1min35s061 — 0s066 à frente de Leclerc. Entre os três, a diferença ficou abaixo de um quarto de segundo, o que promete briga apertada pela pole.

Kimi Antonelli levou a Mercedes ao quarto lugar, com 1min35s196, a 0s303 do líder. George Russell completou o grupo dos cinco mais rápidos, com 1min35s381.

A McLaren ficou de fora: Oscar Piastri foi sexto, com 1min35s531, a 0s638 da ponta, e Nico Hülkenberg colocou a Audi em sétimo, com 1min35s591 — 0s060 atrás do australiano.

Lando Norris terminou em oitavo, com 1min35s706, 0s813 atrás de Hamilton e 0s175 atrás de Piastri, o que expõe a dificuldade da McLaren em seguir o ritmo das rivais no treino.

Pierre Gasly ficou em nono, com 1min35s904, pela Alpine, e Isack Hadjar fechou os dez primeiros com 1min35s930, 0s026 atrás do francês.

Com o resultado, a Ferrari comandou as três sessões livres em Austin — Leclerc nas duas de sexta, Hamilton no último ensaio. A classificação agora concentra as atenções, com os dois italianos e Verstappen como candidatos à pole.

Leia também

PadrãoAutomobilismo

Wolff assume erro da Mercedes e pede desculpas a Russell no México

Toto Wolff assumiu que a Mercedes atrapalhou George Russell no GP da Cidade do México e pediu desculpas ao piloto. Russell largou em segundo, perdeu posições e tomou 10 segundos de punição após toque com Isack Hadjar; ele caiu do segundo para o quarto lugar na tabela.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Gasly e Colapinto perdem pontos após punições no México; Hirakawa pontua na estreia

Gasly e Colapinto perderam os pontos do GP do México por não reduzirem sob bandeiras amarelas: 30 segundos de punição para o francês e dez para o argentino, que caíram para 17º e 15º. Com a punição de Piastri, Ryo Hirakawa herdou o décimo lugar e pontuou na estreia pela Haas.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Piastri é penalizado por toque com Lindblad e fica fora dos pontos no México

Oscar Piastri levou dez segundos de punição por tocar em Arvid Lindblad no GP do México e terminou fora dos pontos, depois de levar um carro danificado até o fim. A sequência de 60 aparições consecutivas no Q3 do australiano também acabou, com o 12º lugar no treino classificatório.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Larson precisa de nove pontos para o tricampeonato da NASCAR

Kyle Larson chega à final da NASCAR Cup com 67 pontos de vantagem sobre Christopher Bell e 70 sobre Denny Hamlin; nove pontos na última etapa bastam para o tricampeonato em seis temporadas. Ele terminou em nono no domingo, após perder uma volta no primeiro estágio e se recuperar na etapa final.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Pilotos da F1 parabenizam Antonelli, o mais jovem campeão da história

No pódio do GP do México, neste domingo, Lewis Hamilton e Max Verstappen parabenizaram Kimi Antonelli pelo título que fez do italiano o mais jovem campeão da F1, aos 20 anos. Hamilton exaltou a antiga equipe, a Mercedes, onde correu entre 2013 e 2024. Sebastian Vettel, recordista anterior aos 23 anos, e Lando Norris também homenagearam.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Antonelli conquista o título da F1 e Verstappen vence o GP da Cidade do México

Kimi Antonelli é o novo campeão mundial de Fórmula 1: o terceiro lugar no GP da Cidade do México lhe deu o primeiro título aos 20 anos e 68 dias, o mais jovem da história. Max Verstappen venceu com a Red Bull e Lewis Hamilton foi segundo. O italiano é o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Hamilton cobra conversas sérias na Ferrari após toque com Leclerc custar vitória no México

Lewis Hamilton terminou o GP do México em segundo, oito décimos atrás do vencedor, e quer uma reunião interna na Ferrari depois de um entrevero com Charles Leclerc na primeira volta. O monegasco levou cinco segundos de punição, mas cedeu outros 6,3s no pit lane, e a prova teve bandeira vermelha após o acidente de Valtteri Bottas.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Pedro Lima é abalroado a três curvas do fim da prova final da F4 Italiana em Mugello

Pedro Lima não completou a prova que fechou a temporada da F4 Italiana em Mugello: o brasileiro da VAR foi atingido por um concorrente a três curvas do fim quando ocupava o 11º lugar e brigava pelo top10, depois de largar em vigésimo; o companheiro Thomas Bearman também foi acertado na mesma manobra.

Redação
CompartilharWhatsAppXFacebook