Ir para o conteúdo principal
02/11/2026 · Edição BrasilPTEN
PadrãoL1Automobilismo

Chefe do COTA responde a Verstappen sobre o piso ondulado de Austin

Bobby Epstein, presidente do Circuito das Américas, disse que a depressão na base da curva 1 não é aceitável e que o problema só foi descoberto nesta semana, depois das queixas de Max Verstappen. O piso foi todo refeito antes da corrida de 2024.

Por RedaçãoPublicado: 24/10/2026, 19:24

Bobby Epstein, presidente do Circuito das Américas, admite que há um problema real na base da curva 1 depois das reclamações de Max Verstappen antes do GP dos Estados Unidos, em Austin.

Verstappen disse na quinta-feira que o piso tinha passado do limite, e os pilotos vinham reclamando há anos: "Pelo que vi no WEC, estava extremamente ruim de ondulação." Epstein disse à ESPN que o circuito só soube desta depressão específica nesta semana, que outras ondulações foram alisadas, e que o problema da curva 1 "não é aceitável" na visão dele.

Ele também fez uma distinção: uma ondulação pode ser lixada da noite para o dia, enquanto uma depressão não tem solução rápida. A pista fica sobre argila que se mexe com o clima, todo o piso foi refeito antes da corrida de 2024, e o trecho da décima segunda à décima nona curva foi trabalhado neste ano.

Verstappen argumenta que isso equivale a um remendo sobre um problema mais profundo, e Lando Norris está entre os pilotos que concordam com ele.

Leia também

PadrãoAutomobilismo

Wolff assume erro da Mercedes e pede desculpas a Russell no México

Toto Wolff assumiu que a Mercedes atrapalhou George Russell no GP da Cidade do México e pediu desculpas ao piloto. Russell largou em segundo, perdeu posições e tomou 10 segundos de punição após toque com Isack Hadjar; ele caiu do segundo para o quarto lugar na tabela.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Gasly e Colapinto perdem pontos após punições no México; Hirakawa pontua na estreia

Gasly e Colapinto perderam os pontos do GP do México por não reduzirem sob bandeiras amarelas: 30 segundos de punição para o francês e dez para o argentino, que caíram para 17º e 15º. Com a punição de Piastri, Ryo Hirakawa herdou o décimo lugar e pontuou na estreia pela Haas.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Piastri é penalizado por toque com Lindblad e fica fora dos pontos no México

Oscar Piastri levou dez segundos de punição por tocar em Arvid Lindblad no GP do México e terminou fora dos pontos, depois de levar um carro danificado até o fim. A sequência de 60 aparições consecutivas no Q3 do australiano também acabou, com o 12º lugar no treino classificatório.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Larson precisa de nove pontos para o tricampeonato da NASCAR

Kyle Larson chega à final da NASCAR Cup com 67 pontos de vantagem sobre Christopher Bell e 70 sobre Denny Hamlin; nove pontos na última etapa bastam para o tricampeonato em seis temporadas. Ele terminou em nono no domingo, após perder uma volta no primeiro estágio e se recuperar na etapa final.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Pilotos da F1 parabenizam Antonelli, o mais jovem campeão da história

No pódio do GP do México, neste domingo, Lewis Hamilton e Max Verstappen parabenizaram Kimi Antonelli pelo título que fez do italiano o mais jovem campeão da F1, aos 20 anos. Hamilton exaltou a antiga equipe, a Mercedes, onde correu entre 2013 e 2024. Sebastian Vettel, recordista anterior aos 23 anos, e Lando Norris também homenagearam.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Antonelli conquista o título da F1 e Verstappen vence o GP da Cidade do México

Kimi Antonelli é o novo campeão mundial de Fórmula 1: o terceiro lugar no GP da Cidade do México lhe deu o primeiro título aos 20 anos e 68 dias, o mais jovem da história. Max Verstappen venceu com a Red Bull e Lewis Hamilton foi segundo. O italiano é o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Hamilton cobra conversas sérias na Ferrari após toque com Leclerc custar vitória no México

Lewis Hamilton terminou o GP do México em segundo, oito décimos atrás do vencedor, e quer uma reunião interna na Ferrari depois de um entrevero com Charles Leclerc na primeira volta. O monegasco levou cinco segundos de punição, mas cedeu outros 6,3s no pit lane, e a prova teve bandeira vermelha após o acidente de Valtteri Bottas.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Pedro Lima é abalroado a três curvas do fim da prova final da F4 Italiana em Mugello

Pedro Lima não completou a prova que fechou a temporada da F4 Italiana em Mugello: o brasileiro da VAR foi atingido por um concorrente a três curvas do fim quando ocupava o 11º lugar e brigava pelo top10, depois de largar em vigésimo; o companheiro Thomas Bearman também foi acertado na mesma manobra.

Redação
CompartilharWhatsAppXFacebook