Smith rouba a vitória de Kvapil em Talladega na última volta
Sammy Smith conquistou a primeira vitória da temporada 2026 da NASCAR O'Reilly Auto Parts Series ao ultrapassar o companheiro Carson Kvapil na última volta em Talladega, cruzando a linha 0,084s à frente; restam duas corridas e Jesse Love lidera com 19 pontos de vantagem sobre Justin Allgaier.
Sammy Smith agora tem quatro vitórias na NASCAR O'Reilly Auto Parts Series, e a primeira da temporada 2026 veio do mesmo jeito que a corrida de caminhões de sexta-feira: na volta final.
Ao volante do Chevrolet número 8 da JR Motorsports no Talladega Superspeedway, Smith mergulhou por dentro do companheiro de equipe Carson Kvapil e cruzou a linha 0,084s à frente.
"É, estou sem ar", disse Smith. "Foi desgastante mentalmente. Só agradeço a todo mundo. Quero dizer, foi uma corrida muito bem executada pela JRM e pelo Cory [Shea, chefe de equipe]."
Atrás do um-dois da JRM vieram o líder do campeonato, Jesse Love, depois Justin Allgaier e Sheldon Creed, com Corey Day, Blaine Perkins, Dean Thompson, Brandon Jones e Anthony Alfredo completando o top dez. Restam duas corridas, com Love 19 pontos à frente de Allgaier e Day mais 29 atrás, em terceiro.
A corrida seguiu o padrão habitual dos superspeedways. Finch liderou no começo antes de o pelotão abrir em três fileiras; Kvapil trabalhou a linha de cima e o grupo se organizou em fila única. Parker Retzlaff rodou pelo gramado na entrada da Curva 3 sem provocar bandeira amarela, e a investida tardia de Creed na Etapa 1 falhou porque os carros da JRM continuaram colados. Kvapil venceu a etapa à frente de Caruth, Allgaier, Day e Creed.
O intervalo da etapa embaralhou tudo: Kvapil brevemente parou na rua dos boxes, Day assumiu a liderança, Love recebeu uma penalidade e a equipe de Hill trabalhou em problemas de rádio. Na relargada, Kvapil lutou de volta para a ponta.
Allgaier venceu a Etapa 2 à frente de Kvapil, Smith, A. Hill e Day. Mais atrás, Burton e Gray saíram primeiro da rua dos boxes, mas se tocaram no tri-oval, mandando Gray rodar na frente do pelotão e recolhendo Hill e Jones; Gray escapou com danos leves.
Uma bandeira amarela por detritos quando faltavam pouco mais de 20 voltas fez os líderes ficarem na pista. Kvapil liderou a relargada com 16 voltas para o fim, Hill foi aos boxes sob bandeira verde com um pneu furado, e Finch bateu no muro sozinho sem bandeira amarela. Na bandeira branca, Mayer tentou por dentro a partir do terceiro lugar e foi bloqueado por Kvapil — o que abriu a porta para Smith, que pegou embalo na reta oposta, cortou por baixo e o passou com um empurrão de Love.
Leia também
PadrãoAutomobilismoWolff assume erro da Mercedes e pede desculpas a Russell no México
Toto Wolff assumiu que a Mercedes atrapalhou George Russell no GP da Cidade do México e pediu desculpas ao piloto. Russell largou em segundo, perdeu posições e tomou 10 segundos de punição após toque com Isack Hadjar; ele caiu do segundo para o quarto lugar na tabela.
Redação
PadrãoAutomobilismoGasly e Colapinto perdem pontos após punições no México; Hirakawa pontua na estreia
Gasly e Colapinto perderam os pontos do GP do México por não reduzirem sob bandeiras amarelas: 30 segundos de punição para o francês e dez para o argentino, que caíram para 17º e 15º. Com a punição de Piastri, Ryo Hirakawa herdou o décimo lugar e pontuou na estreia pela Haas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPiastri é penalizado por toque com Lindblad e fica fora dos pontos no México
Oscar Piastri levou dez segundos de punição por tocar em Arvid Lindblad no GP do México e terminou fora dos pontos, depois de levar um carro danificado até o fim. A sequência de 60 aparições consecutivas no Q3 do australiano também acabou, com o 12º lugar no treino classificatório.
Redação
PadrãoAutomobilismoLarson precisa de nove pontos para o tricampeonato da NASCAR
Kyle Larson chega à final da NASCAR Cup com 67 pontos de vantagem sobre Christopher Bell e 70 sobre Denny Hamlin; nove pontos na última etapa bastam para o tricampeonato em seis temporadas. Ele terminou em nono no domingo, após perder uma volta no primeiro estágio e se recuperar na etapa final.
Redação
PadrãoAutomobilismoPilotos da F1 parabenizam Antonelli, o mais jovem campeão da história
No pódio do GP do México, neste domingo, Lewis Hamilton e Max Verstappen parabenizaram Kimi Antonelli pelo título que fez do italiano o mais jovem campeão da F1, aos 20 anos. Hamilton exaltou a antiga equipe, a Mercedes, onde correu entre 2013 e 2024. Sebastian Vettel, recordista anterior aos 23 anos, e Lando Norris também homenagearam.
Redação
PadrãoAutomobilismoAntonelli conquista o título da F1 e Verstappen vence o GP da Cidade do México
Kimi Antonelli é o novo campeão mundial de Fórmula 1: o terceiro lugar no GP da Cidade do México lhe deu o primeiro título aos 20 anos e 68 dias, o mais jovem da história. Max Verstappen venceu com a Red Bull e Lewis Hamilton foi segundo. O italiano é o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.
Redação
PadrãoAutomobilismoHamilton cobra conversas sérias na Ferrari após toque com Leclerc custar vitória no México
Lewis Hamilton terminou o GP do México em segundo, oito décimos atrás do vencedor, e quer uma reunião interna na Ferrari depois de um entrevero com Charles Leclerc na primeira volta. O monegasco levou cinco segundos de punição, mas cedeu outros 6,3s no pit lane, e a prova teve bandeira vermelha após o acidente de Valtteri Bottas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPedro Lima é abalroado a três curvas do fim da prova final da F4 Italiana em Mugello
Pedro Lima não completou a prova que fechou a temporada da F4 Italiana em Mugello: o brasileiro da VAR foi atingido por um concorrente a três curvas do fim quando ocupava o 11º lugar e brigava pelo top10, depois de largar em vigésimo; o companheiro Thomas Bearman também foi acertado na mesma manobra.
Redação