Bortoleto lamenta 13º lugar no GP dos Estados Unidos e aponta onde a Audi precisa evoluir
Gabriel Bortoleto largou da última posição no GP dos Estados Unidos, neste domingo (25), ganhou lugares e cruzou em 13º, sem pontos, na Audi. Ele disse que o carro permitia brigar pelo top 10 e que o time é forte em curvas de alta velocidade, mas ainda precisa evoluir nas lentas e nas retas.

Gabriel Bortoleto saiu do GP dos Estados Unidos, neste domingo (25), com a sensação de oportunidade perdida. Na Audi, ele saiu da última posição do grid, ganhou lugares e cruzou em 13º, sem pontos.
O ritmo, porém, apareceu nos treinos. “Acho que mostramos um ritmo forte durante todo o fim de semana. Estive entre os dez primeiros na maioria das sessões. Na classificação, quando consegui completar algumas voltas no Q1, estava em sexto”, afirmou.
O preço veio dos pneus, segundo ele, por ter de passar tantos carros. “Quando você larga em último, precisa ultrapassar tantos carros e usar muito os pneus. Depois, quando consegue ar limpo, é o momento de aproveitar o ritmo. Mas você já não tem aqueles cinco décimos que tinha antes de desgastar os pneus”, explicou.
Para o brasileiro, o carro permitia brigar pelo top 10, e o problema foi sair lá atrás: “É frustrante quando temos uma oportunidade de pontuar e precisamos largar do fim do grid em Austin”.
Sobre o comportamento do carro, dividiu elogios e críticas: “Somos muito bons em curvas de alta velocidade. Nas de baixa velocidade, ainda precisamos dar alguns passos. Acho que somos parecidos com os outros nessa parte lenta e melhores do que eles na alta velocidade. Nas retas, sabemos onde perdemos. É nisso que precisamos melhorar agora”, analisou.
Leia também
PadrãoAutomobilismoWolff assume erro da Mercedes e pede desculpas a Russell no México
Toto Wolff assumiu que a Mercedes atrapalhou George Russell no GP da Cidade do México e pediu desculpas ao piloto. Russell largou em segundo, perdeu posições e tomou 10 segundos de punição após toque com Isack Hadjar; ele caiu do segundo para o quarto lugar na tabela.
Redação
PadrãoAutomobilismoGasly e Colapinto perdem pontos após punições no México; Hirakawa pontua na estreia
Gasly e Colapinto perderam os pontos do GP do México por não reduzirem sob bandeiras amarelas: 30 segundos de punição para o francês e dez para o argentino, que caíram para 17º e 15º. Com a punição de Piastri, Ryo Hirakawa herdou o décimo lugar e pontuou na estreia pela Haas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPiastri é penalizado por toque com Lindblad e fica fora dos pontos no México
Oscar Piastri levou dez segundos de punição por tocar em Arvid Lindblad no GP do México e terminou fora dos pontos, depois de levar um carro danificado até o fim. A sequência de 60 aparições consecutivas no Q3 do australiano também acabou, com o 12º lugar no treino classificatório.
Redação
PadrãoAutomobilismoLarson precisa de nove pontos para o tricampeonato da NASCAR
Kyle Larson chega à final da NASCAR Cup com 67 pontos de vantagem sobre Christopher Bell e 70 sobre Denny Hamlin; nove pontos na última etapa bastam para o tricampeonato em seis temporadas. Ele terminou em nono no domingo, após perder uma volta no primeiro estágio e se recuperar na etapa final.
Redação
PadrãoAutomobilismoPilotos da F1 parabenizam Antonelli, o mais jovem campeão da história
No pódio do GP do México, neste domingo, Lewis Hamilton e Max Verstappen parabenizaram Kimi Antonelli pelo título que fez do italiano o mais jovem campeão da F1, aos 20 anos. Hamilton exaltou a antiga equipe, a Mercedes, onde correu entre 2013 e 2024. Sebastian Vettel, recordista anterior aos 23 anos, e Lando Norris também homenagearam.
Redação
PadrãoAutomobilismoAntonelli conquista o título da F1 e Verstappen vence o GP da Cidade do México
Kimi Antonelli é o novo campeão mundial de Fórmula 1: o terceiro lugar no GP da Cidade do México lhe deu o primeiro título aos 20 anos e 68 dias, o mais jovem da história. Max Verstappen venceu com a Red Bull e Lewis Hamilton foi segundo. O italiano é o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.
Redação
PadrãoAutomobilismoHamilton cobra conversas sérias na Ferrari após toque com Leclerc custar vitória no México
Lewis Hamilton terminou o GP do México em segundo, oito décimos atrás do vencedor, e quer uma reunião interna na Ferrari depois de um entrevero com Charles Leclerc na primeira volta. O monegasco levou cinco segundos de punição, mas cedeu outros 6,3s no pit lane, e a prova teve bandeira vermelha após o acidente de Valtteri Bottas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPedro Lima é abalroado a três curvas do fim da prova final da F4 Italiana em Mugello
Pedro Lima não completou a prova que fechou a temporada da F4 Italiana em Mugello: o brasileiro da VAR foi atingido por um concorrente a três curvas do fim quando ocupava o 11º lugar e brigava pelo top10, depois de largar em vigésimo; o companheiro Thomas Bearman também foi acertado na mesma manobra.
Redação