Norris admite que a McLaren não é rápida o suficiente em Austin
Lando Norris disse que a McLaren simplesmente não foi rápida o suficiente em Austin: largou em sétimo, chegou a ser segundo e terminou em quinto, no quarto GP seguido sem pódio. A equipe segue empatada com a Red Bull em terceiro entre os construtores.

Lando Norris não embelezou o fim de semana da McLaren em Austin: o campeão em título disse que o carro simplesmente não é rápido o suficiente no Circuito das Américas.
Norris largou em sétimo, ao lado do companheiro Oscar Piastri, e faltou velocidade em relação a Mercedes, Red Bull e Ferrari, uma fraqueza que apareceu ao longo do fim de semana em vez de em uma sessão isolada.
Ele chegou a ser segundo no fim da corrida antes de ser passado por Verstappen, Leclerc e Hamilton, e se contentou com o quinto lugar, quarto GP seguido sem pódio.
“Acho que fizemos o melhor que podíamos”, disse Norris. “Estava claro que não tínhamos o ritmo dos outros, mas tentamos de verdade. O ritmo foi bom com os duros por um tempo, sofremos muito mais com os médios, mas nos demos uma chance, e isso era o principal.”
“Tivemos uma boa estratégia e, em tudo, nos demos o máximo de oportunidades, então estou feliz, mas simplesmente não somos rápidos o suficiente.”
A McLaren segue empatada com a Red Bull em terceiro lugar entre os construtores, e Norris foi claro sobre a tarefa: o pacote melhorou, mas não no nível necessário.
“Sabemos exatamente o que temos, mas temos que melhorar isso, e neste momento certamente fizemos algumas melhorias, mas nada no nível que precisa ser”, disse.
Piastri terminou em sétimo para mais seis pontos, segurando Russell, e descreveu um fim de semana em que encontrar tempo de volta no carro foi difícil para os dois pilotos.
Leia também
PadrãoAutomobilismoWolff assume erro da Mercedes e pede desculpas a Russell no México
Toto Wolff assumiu que a Mercedes atrapalhou George Russell no GP da Cidade do México e pediu desculpas ao piloto. Russell largou em segundo, perdeu posições e tomou 10 segundos de punição após toque com Isack Hadjar; ele caiu do segundo para o quarto lugar na tabela.
Redação
PadrãoAutomobilismoGasly e Colapinto perdem pontos após punições no México; Hirakawa pontua na estreia
Gasly e Colapinto perderam os pontos do GP do México por não reduzirem sob bandeiras amarelas: 30 segundos de punição para o francês e dez para o argentino, que caíram para 17º e 15º. Com a punição de Piastri, Ryo Hirakawa herdou o décimo lugar e pontuou na estreia pela Haas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPiastri é penalizado por toque com Lindblad e fica fora dos pontos no México
Oscar Piastri levou dez segundos de punição por tocar em Arvid Lindblad no GP do México e terminou fora dos pontos, depois de levar um carro danificado até o fim. A sequência de 60 aparições consecutivas no Q3 do australiano também acabou, com o 12º lugar no treino classificatório.
Redação
PadrãoAutomobilismoLarson precisa de nove pontos para o tricampeonato da NASCAR
Kyle Larson chega à final da NASCAR Cup com 67 pontos de vantagem sobre Christopher Bell e 70 sobre Denny Hamlin; nove pontos na última etapa bastam para o tricampeonato em seis temporadas. Ele terminou em nono no domingo, após perder uma volta no primeiro estágio e se recuperar na etapa final.
Redação
PadrãoAutomobilismoPilotos da F1 parabenizam Antonelli, o mais jovem campeão da história
No pódio do GP do México, neste domingo, Lewis Hamilton e Max Verstappen parabenizaram Kimi Antonelli pelo título que fez do italiano o mais jovem campeão da F1, aos 20 anos. Hamilton exaltou a antiga equipe, a Mercedes, onde correu entre 2013 e 2024. Sebastian Vettel, recordista anterior aos 23 anos, e Lando Norris também homenagearam.
Redação
PadrãoAutomobilismoAntonelli conquista o título da F1 e Verstappen vence o GP da Cidade do México
Kimi Antonelli é o novo campeão mundial de Fórmula 1: o terceiro lugar no GP da Cidade do México lhe deu o primeiro título aos 20 anos e 68 dias, o mais jovem da história. Max Verstappen venceu com a Red Bull e Lewis Hamilton foi segundo. O italiano é o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.
Redação
PadrãoAutomobilismoHamilton cobra conversas sérias na Ferrari após toque com Leclerc custar vitória no México
Lewis Hamilton terminou o GP do México em segundo, oito décimos atrás do vencedor, e quer uma reunião interna na Ferrari depois de um entrevero com Charles Leclerc na primeira volta. O monegasco levou cinco segundos de punição, mas cedeu outros 6,3s no pit lane, e a prova teve bandeira vermelha após o acidente de Valtteri Bottas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPedro Lima é abalroado a três curvas do fim da prova final da F4 Italiana em Mugello
Pedro Lima não completou a prova que fechou a temporada da F4 Italiana em Mugello: o brasileiro da VAR foi atingido por um concorrente a três curvas do fim quando ocupava o 11º lugar e brigava pelo top10, depois de largar em vigésimo; o companheiro Thomas Bearman também foi acertado na mesma manobra.
Redação