Montoya questiona os cinco segundos de punição a Russell em Austin
Juan Pablo Montoya estranhou a punição de cinco segundos que custou a George Russell no GP dos Estados Unidos, argumentando que o piloto da Mercedes não ganhou nada de fato com a manobra. Russell terminou em oitavo, e os comissários mantiveram a decisão.

Juan Pablo Montoya estranhou a punição que custou a George Russell no GP dos Estados Unidos, argumentando que o piloto da Mercedes não ganhou nada de fato com a manobra.
Russell foi penalizado em cinco segundos por sair da pista na décima segunda curva na primeira volta do Circuito das Américas e voltar à frente do McLaren de Oscar Piastri. Ele terminou em oitavo; o companheiro Kimi Antonelli venceu.
O ex-piloto de Fórmula 1 defendeu a tese na transmissão pós-corrida da F1 TV em Austin de que a posição não foi um ganho.
“Fico surpreso com a punição ao George, porque ele não ganhou vantagem de verdade”, disse Montoya. “Se tivesse ganhado vantagem, estaria ao lado do Hadjar. Não teria um McLaren ao lado dele. Então fiquei meio surpreso com isso. Mas você tem que deixar com a FIA. Eles têm o ponto de vista deles.”
Os comissários viram diferente, julgando que ele saiu da pista, voltou à frente e manteve a posição — uma vantagem duradoura. O comunicado deles registrou que a sanção usual para isso é de dez segundos, reduzida a cinco porque o incidente foi na primeira volta e porque Russell vinha pressionando o carro 6 antes, o que colocou o McLaren em posição de ataque.
O boletim da FIA também registrou que o painel usou dados de posicionamento e de fiscais de pista, vídeos e imagens embarcadas, além de manifestações enviadas pelas duas equipes envolvidas pelo Canal de Evidências da FIA.
Russell chega à próxima etapa em segundo no campeonato, mas a margem é pequena: Lewis Hamilton está um ponto atrás em terceiro, com Max Verstappen em quarto e Charles Leclerc em quinto.
Leia também
PadrãoAutomobilismoWolff assume erro da Mercedes e pede desculpas a Russell no México
Toto Wolff assumiu que a Mercedes atrapalhou George Russell no GP da Cidade do México e pediu desculpas ao piloto. Russell largou em segundo, perdeu posições e tomou 10 segundos de punição após toque com Isack Hadjar; ele caiu do segundo para o quarto lugar na tabela.
Redação
PadrãoAutomobilismoGasly e Colapinto perdem pontos após punições no México; Hirakawa pontua na estreia
Gasly e Colapinto perderam os pontos do GP do México por não reduzirem sob bandeiras amarelas: 30 segundos de punição para o francês e dez para o argentino, que caíram para 17º e 15º. Com a punição de Piastri, Ryo Hirakawa herdou o décimo lugar e pontuou na estreia pela Haas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPiastri é penalizado por toque com Lindblad e fica fora dos pontos no México
Oscar Piastri levou dez segundos de punição por tocar em Arvid Lindblad no GP do México e terminou fora dos pontos, depois de levar um carro danificado até o fim. A sequência de 60 aparições consecutivas no Q3 do australiano também acabou, com o 12º lugar no treino classificatório.
Redação
PadrãoAutomobilismoLarson precisa de nove pontos para o tricampeonato da NASCAR
Kyle Larson chega à final da NASCAR Cup com 67 pontos de vantagem sobre Christopher Bell e 70 sobre Denny Hamlin; nove pontos na última etapa bastam para o tricampeonato em seis temporadas. Ele terminou em nono no domingo, após perder uma volta no primeiro estágio e se recuperar na etapa final.
Redação
PadrãoAutomobilismoPilotos da F1 parabenizam Antonelli, o mais jovem campeão da história
No pódio do GP do México, neste domingo, Lewis Hamilton e Max Verstappen parabenizaram Kimi Antonelli pelo título que fez do italiano o mais jovem campeão da F1, aos 20 anos. Hamilton exaltou a antiga equipe, a Mercedes, onde correu entre 2013 e 2024. Sebastian Vettel, recordista anterior aos 23 anos, e Lando Norris também homenagearam.
Redação
PadrãoAutomobilismoAntonelli conquista o título da F1 e Verstappen vence o GP da Cidade do México
Kimi Antonelli é o novo campeão mundial de Fórmula 1: o terceiro lugar no GP da Cidade do México lhe deu o primeiro título aos 20 anos e 68 dias, o mais jovem da história. Max Verstappen venceu com a Red Bull e Lewis Hamilton foi segundo. O italiano é o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.
Redação
PadrãoAutomobilismoHamilton cobra conversas sérias na Ferrari após toque com Leclerc custar vitória no México
Lewis Hamilton terminou o GP do México em segundo, oito décimos atrás do vencedor, e quer uma reunião interna na Ferrari depois de um entrevero com Charles Leclerc na primeira volta. O monegasco levou cinco segundos de punição, mas cedeu outros 6,3s no pit lane, e a prova teve bandeira vermelha após o acidente de Valtteri Bottas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPedro Lima é abalroado a três curvas do fim da prova final da F4 Italiana em Mugello
Pedro Lima não completou a prova que fechou a temporada da F4 Italiana em Mugello: o brasileiro da VAR foi atingido por um concorrente a três curvas do fim quando ocupava o 11º lugar e brigava pelo top10, depois de largar em vigésimo; o companheiro Thomas Bearman também foi acertado na mesma manobra.
Redação