FIA recorre à inteligência artificial da AWS para escrever o próximo regulamento da F1
A FIA assinou uma parceria global com a Amazon Web Services e vai usar inteligência artificial e computação em nuvem para redigir o próximo regulamento técnico da Fórmula 1. A AWS, que já fornece capacidade para simulações aerodinâmicas, passa a ser a parceira oficial da federação em IA e nuvem.
O próximo conjunto de regulamentos técnicos da Fórmula 1 será redigido com ajuda de inteligência artificial, depois de a FIA assinar uma parceria global com a Amazon Web Services.
O acordo faz da AWS a parceira oficial da federação para IA e computação em nuvem, com a tecnologia aplicada em todo o automobilismo, incluindo a F1.
A maior mudança diz respeito a como as futuras regras serão escritas. A FIA já depende do poder de computação da AWS para simulações aerodinâmicas; a partir de agora, sua equipe técnica e de engenharia também terá ferramentas de IA para ajudar a moldar o regulamento.
“A tecnologia está mudando cada parte do nosso esporte, e a FIA precisa liderar essa mudança”, disse o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem. “Nossa nova parceria com a AWS vai apoiar desde os carros do futuro até os clubes de base onde tantas carreiras começam.”
Ele acrescentou que levar tecnologia de nuvem e IA para a federação deve facilitar a vida de pilotos, oficiais e voluntários, ajudar os clubes membros a trabalhar com mais eficiência e aproximar a FIA da ambição de dobrar a participação global no automobilismo.
Kristin Shaff, diretora global de eventos, esportes e entretenimento da AWS, chamou o automobilismo de um dos ambientes mais intensivos em dados e exigentes do esporte mundial, com a FIA no centro: governando, escrevendo regras e abrindo o esporte a participantes de todos os níveis.
O acordo também cobre o status de fornecedor oficial do FIA Awards e do FIA Sustainable Innovation Series.
Leia também
PadrãoAutomobilismoWolff assume erro da Mercedes e pede desculpas a Russell no México
Toto Wolff assumiu que a Mercedes atrapalhou George Russell no GP da Cidade do México e pediu desculpas ao piloto. Russell largou em segundo, perdeu posições e tomou 10 segundos de punição após toque com Isack Hadjar; ele caiu do segundo para o quarto lugar na tabela.
Redação
PadrãoAutomobilismoGasly e Colapinto perdem pontos após punições no México; Hirakawa pontua na estreia
Gasly e Colapinto perderam os pontos do GP do México por não reduzirem sob bandeiras amarelas: 30 segundos de punição para o francês e dez para o argentino, que caíram para 17º e 15º. Com a punição de Piastri, Ryo Hirakawa herdou o décimo lugar e pontuou na estreia pela Haas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPiastri é penalizado por toque com Lindblad e fica fora dos pontos no México
Oscar Piastri levou dez segundos de punição por tocar em Arvid Lindblad no GP do México e terminou fora dos pontos, depois de levar um carro danificado até o fim. A sequência de 60 aparições consecutivas no Q3 do australiano também acabou, com o 12º lugar no treino classificatório.
Redação
PadrãoAutomobilismoLarson precisa de nove pontos para o tricampeonato da NASCAR
Kyle Larson chega à final da NASCAR Cup com 67 pontos de vantagem sobre Christopher Bell e 70 sobre Denny Hamlin; nove pontos na última etapa bastam para o tricampeonato em seis temporadas. Ele terminou em nono no domingo, após perder uma volta no primeiro estágio e se recuperar na etapa final.
Redação
PadrãoAutomobilismoPilotos da F1 parabenizam Antonelli, o mais jovem campeão da história
No pódio do GP do México, neste domingo, Lewis Hamilton e Max Verstappen parabenizaram Kimi Antonelli pelo título que fez do italiano o mais jovem campeão da F1, aos 20 anos. Hamilton exaltou a antiga equipe, a Mercedes, onde correu entre 2013 e 2024. Sebastian Vettel, recordista anterior aos 23 anos, e Lando Norris também homenagearam.
Redação
PadrãoAutomobilismoAntonelli conquista o título da F1 e Verstappen vence o GP da Cidade do México
Kimi Antonelli é o novo campeão mundial de Fórmula 1: o terceiro lugar no GP da Cidade do México lhe deu o primeiro título aos 20 anos e 68 dias, o mais jovem da história. Max Verstappen venceu com a Red Bull e Lewis Hamilton foi segundo. O italiano é o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.
Redação
PadrãoAutomobilismoHamilton cobra conversas sérias na Ferrari após toque com Leclerc custar vitória no México
Lewis Hamilton terminou o GP do México em segundo, oito décimos atrás do vencedor, e quer uma reunião interna na Ferrari depois de um entrevero com Charles Leclerc na primeira volta. O monegasco levou cinco segundos de punição, mas cedeu outros 6,3s no pit lane, e a prova teve bandeira vermelha após o acidente de Valtteri Bottas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPedro Lima é abalroado a três curvas do fim da prova final da F4 Italiana em Mugello
Pedro Lima não completou a prova que fechou a temporada da F4 Italiana em Mugello: o brasileiro da VAR foi atingido por um concorrente a três curvas do fim quando ocupava o 11º lugar e brigava pelo top10, depois de largar em vigésimo; o companheiro Thomas Bearman também foi acertado na mesma manobra.
Redação