Komatsu chama de 'absurdo total' relatos de salário de 5 milhões de libras

O chefe da Haas, Ayao Komatsu, reagiu com fúria nesta sexta-feira às histórias de que as conversas de contrato de Oliver Bearman estão travadas porque o piloto britânico quer 5 milhões de libras por ano.

Os dois haviam demonstrado confiança nas últimas semanas de que o contrato do britânico de 21 anos, que termina no fim da temporada 2026, seria renovado. Com a Haas já tendo anunciado o júnior da Ferrari Rafael Camara como substituto de Esteban Ocon, o silêncio sobre o futuro do próprio Bearman alimentou especulações sobre a demora.

Questionado no GP da Cidade do México sobre a alegação salarial, Komatsu não escondeu a irritação.

“Não tenho ideia de onde isso veio”, disse ele, lembrando um episódio parecido no início do ano, quando foi noticiado que ele havia discutido com Ocon em Miami.

“Não existe absolutamente nenhuma verdade nisso”, acrescentou, classificando as alegações de conhecimento interno como absurdo total.

O segundo alvo dele foi a forma como um boato vira uma dúzia.

“Também passei por isso algumas vezes nesta temporada. Dizem que não há fumaça sem fogo, mas na verdade algumas pessoas inventam uma história”, disse ele.

Ele também questionou de onde vêm os números:

“Nesse caso também não sei quem inventou esse número de seis milhões de euros. A primeira vez que vi foi no Instagram, ou o Stu me encaminhou.”

A reclamação mais ampla dele era sobre como essas histórias circulam.

“Essas pessoas claramente não estão tentando ajudar em nada, certo?”

“É incrível como hoje em dia as pessoas não checam a fonte.”

Uma vez que alguns copiam e colam, argumentou ele, vinte veículos acabam publicando algo que os leitores tomam como fato.

Komatsu se recusou a apontar os pontos de impasse, mas disse que a equipe quer crescer com o seu piloto, que um carro competitivo vem primeiro e que um erro cometido em 2026 ainda está sendo pago em 2027. O objetivo, disse ele, é um carro forte naquela temporada com Bearman nele.

Bearman, júnior da Ferrari, nunca escondeu o desejo de um dia ter um assento na equipe italiana, mas disse na quinta-feira que permanecer na Haas é seu objetivo enquanto isso estiver fora de alcance. “Não está realmente nas minhas mãos, posso te dizer isso”, disse ele sobre o momento, acrescentando que, se estivesse, o anúncio teria saído há muito tempo.