Hadjar recebe advertência formal por empurrar um torcedor no paddock do México
Os comissários do GP do México deram advertência formal a Isack Hadjar por empurrar duas vezes um convidado que queria uma foto no paddock, antes do FP1, o que foi tratado como violação do artigo 12.2.1.l do Código Desportivo Internacional. Na pista, ele foi 11º no FP1, 1.417s atrás de Leclerc, e sexto no FP2.

Os comissários do GP do México aplicaram uma advertência formal a Isack Hadjar depois de ele empurrar um torcedor no paddock antes do primeiro treino no Autódromo Hermanos Rodríguez.
Hadjar foi abordado por um convidado que queria uma foto e o afastou duas vezes, o que os comissários trataram como violação do Código Desportivo Internacional, artigo 12.2.1.l.
No relatório, eles escreveram: “Os comissários ouviram o piloto do carro 6 (Isack Hadjar) e o representante da equipe e revisaram as provas em vídeo.” Acrescentaram que o piloto da Red Bull explicou que estava com pressa para o FP1 e que, depois de parar para uma foto com um jovem torcedor, foi abordado de forma agressiva. Um segurança que caminhava atrás não conseguiu intervir, e o piloto primeiro conteve o convidado com uma mão na cintura antes de afastá-lo com a mão direita aberta.
Entre os atenuantes listados estavam o de estar reagindo a uma abordagem não convidada e agressiva, o de tentar chegar ao FP1 por uma área congestionada, a segurança insuficiente e o fato de os pilotos em geral terem dificuldade para circular pelo paddock.
Na pista, a sexta-feira foi frustrante: 11º no FP1, 1.417s atrás de Charles Leclerc, com um problema na unidade de potência limitando-o a 21 voltas — com apenas Jak Crawford e Freddie Slater abaixo dele. Ele melhorou para sexto no FP2, 0.410s atrás de Leclerc, com Max Verstappen em quinto.
Leia também
PadrãoAutomobilismoWolff assume erro da Mercedes e pede desculpas a Russell no México
Toto Wolff assumiu que a Mercedes atrapalhou George Russell no GP da Cidade do México e pediu desculpas ao piloto. Russell largou em segundo, perdeu posições e tomou 10 segundos de punição após toque com Isack Hadjar; ele caiu do segundo para o quarto lugar na tabela.
Redação
PadrãoAutomobilismoGasly e Colapinto perdem pontos após punições no México; Hirakawa pontua na estreia
Gasly e Colapinto perderam os pontos do GP do México por não reduzirem sob bandeiras amarelas: 30 segundos de punição para o francês e dez para o argentino, que caíram para 17º e 15º. Com a punição de Piastri, Ryo Hirakawa herdou o décimo lugar e pontuou na estreia pela Haas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPiastri é penalizado por toque com Lindblad e fica fora dos pontos no México
Oscar Piastri levou dez segundos de punição por tocar em Arvid Lindblad no GP do México e terminou fora dos pontos, depois de levar um carro danificado até o fim. A sequência de 60 aparições consecutivas no Q3 do australiano também acabou, com o 12º lugar no treino classificatório.
Redação
PadrãoAutomobilismoLarson precisa de nove pontos para o tricampeonato da NASCAR
Kyle Larson chega à final da NASCAR Cup com 67 pontos de vantagem sobre Christopher Bell e 70 sobre Denny Hamlin; nove pontos na última etapa bastam para o tricampeonato em seis temporadas. Ele terminou em nono no domingo, após perder uma volta no primeiro estágio e se recuperar na etapa final.
Redação
PadrãoAutomobilismoPilotos da F1 parabenizam Antonelli, o mais jovem campeão da história
No pódio do GP do México, neste domingo, Lewis Hamilton e Max Verstappen parabenizaram Kimi Antonelli pelo título que fez do italiano o mais jovem campeão da F1, aos 20 anos. Hamilton exaltou a antiga equipe, a Mercedes, onde correu entre 2013 e 2024. Sebastian Vettel, recordista anterior aos 23 anos, e Lando Norris também homenagearam.
Redação
PadrãoAutomobilismoAntonelli conquista o título da F1 e Verstappen vence o GP da Cidade do México
Kimi Antonelli é o novo campeão mundial de Fórmula 1: o terceiro lugar no GP da Cidade do México lhe deu o primeiro título aos 20 anos e 68 dias, o mais jovem da história. Max Verstappen venceu com a Red Bull e Lewis Hamilton foi segundo. O italiano é o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.
Redação
PadrãoAutomobilismoHamilton cobra conversas sérias na Ferrari após toque com Leclerc custar vitória no México
Lewis Hamilton terminou o GP do México em segundo, oito décimos atrás do vencedor, e quer uma reunião interna na Ferrari depois de um entrevero com Charles Leclerc na primeira volta. O monegasco levou cinco segundos de punição, mas cedeu outros 6,3s no pit lane, e a prova teve bandeira vermelha após o acidente de Valtteri Bottas.
Redação
PadrãoAutomobilismoPedro Lima é abalroado a três curvas do fim da prova final da F4 Italiana em Mugello
Pedro Lima não completou a prova que fechou a temporada da F4 Italiana em Mugello: o brasileiro da VAR foi atingido por um concorrente a três curvas do fim quando ocupava o 11º lugar e brigava pelo top10, depois de largar em vigésimo; o companheiro Thomas Bearman também foi acertado na mesma manobra.
Redação