Russell admite temporada 2026 “difícil” enquanto Antonelli leva o título da F1
Russell chamou de “difícil de lidar” a temporada 2026, em que Antonelli levou o título da F1, e admitiu ter ficado confuso. Ele venceu três corridas contra nove do italiano e caiu para quarto no campeonato após o sexto lugar no GP da Cidade do México.

George Russell descreveu como “difícil de lidar” uma temporada 2026 na qual o companheiro de Mercedes, Kimi Antonelli, varreu o título de pilotos da F1, admitindo que isso o deixou “muitas vezes confuso”.
O britânico começou o ano como favorito e venceu a corrida de abertura, mas apagou enquanto Antonelli construía o que se provou um ímpeto imparável.
Em publicação no Instagram, ele parabenizou Antonelli “pela temporada absolutamente incrível” e disse que o italiano “realmente mereceu o campeonato”.
“Foi a primeira temporada de verdade da minha carreira em que tive mais dias ruins do que bons”, escreveu. “Tudo o que sei é que dei tudo de mim e 2026 não era para ser o meu ano.”
Russell somou três vitórias contra nove de Antonelli e caiu para quarto no campeonato após terminar em sexto no GP da Cidade do México no domingo, prova em que Verstappen e Hamilton ficaram em primeiro e segundo, com Antonelli atrás.
O fim de semana mexicano foi mais um caso de azar para Russell, que largou em segundo, atrás de Hamilton. Uma falha no gerenciamento de energia na largada lhe custou potência e o pelotão o engoliu; um erro de avaliação depois o jogou contra o Red Bull de Isack Hadjar na curva 6, fazendo-o rodar, e ele recebeu 10 segundos de punição.
Ele agradeceu à equipe por “produzir o melhor carro e a melhor unidade de potência nesta temporada” e disse que foi “inspirador ver todos se unindo ao longo de quatro anos difíceis para trazer a Mercedes de volta ao topo”.
Russell sabia antes da corrida que Antonelli tinha grande chance de fechar o título e, depois, enquanto era pesado, ficou perto das lágrimas. O chefe da Mercedes, Toto Wolff, o viu naquele momento e o liberou dos compromissos com a imprensa.
Wolff disse: “Vi o George depois da corrida, na balança da FIA. E, obviamente, ele está arrasado com a situação. Foi uma grande demonstração de espírito esportivo ir ver o Kimi.” O chefe de equipe acrescentou que conhece Russell há muito tempo e que um esportista passando por um momento assim merece compreensão.
Russell encerrou a publicação prometendo dar tudo pelo restante desta temporada e além, na tentativa de reencontrar a forma que produziu na maior parte da carreira, e de esperar que um pouco de sorte volte.
Antonelli, por sua vez, disse que Russell também teve azar em alguns momentos da temporada e apostou na reação dele. “Ele é super-rápido. Mostrou nesta temporada que, quando está ligado, é muito difícil de bater”, disse.
Leia também
PadrãoAutomobilismoMercedes explica por que Russell faltou às entrevistas após o GP da Cidade do México
A Mercedes explicou a ausência de Russell nas entrevistas obrigatórias após o GP do México e disse que ele ficou abalado com o título de Antonelli. A equipe foi multada em 5.000 euros, e Wolff disse que o piloto está “arrasado”.
Redação
PadrãoAutomobilismoF1: Jornal italiano usa título de Antonelli para tirar sarro da Ferrari
A Gazzetta dello Sport usou o título de Antonelli para alfinetar a Ferrari: “graças a seu talento, seu carro e por não ter corrido com a Ferrari”. A manchete foi “KiMitico”, trocadilho com o nome do piloto; a Itália não tinha um campeão de F1 há 73 anos.
Redação
PadrãoAutomobilismoDados por trás do freio de Carson Hocevar deixam pouco espaço para negar: “não há como”
O sistema SMT registrou até 1.023 libras de pressão no freio do carro 77, e a análise concluiu que a batida em Cindric foi deliberada. Letarte disse que “a evidência é 100% clara”; McMurray não culpa os pilotos por não admitirem, pelas consequências.
Redação
PadrãoAutomobilismoVerstappen critica punição de cinco segundos a Leclerc no GP do México
Verstappen criticou a punição de cinco segundos a Leclerc no GP do México e disse que reduzir os 10 segundos habituais soa “muito estranha”. Para ele, Leclerc deveria devolver a posição após cortar a curva 4; Verstappen venceu, a sexta vez dele no México.
Redação
PadrãoAutomobilismoToto Wolff: dois patrocinadores deixaram a Mercedes após a promoção de Antonelli
Wolff revelou que dois patrocinadores deixaram a Mercedes por causa da promoção de Antonelli à F1, mas disse que a decisão estava tomada antes. O italiano foi campeão na segunda temporada; a Mercedes perdeu Hilfiger e Puma no fim de 2024 e trouxe a Adidas.
Redação
PadrãoAutomobilismoBonnington: a conversa “muito dura” que virou a temporada de Antonelli na F1
Bonnington disse que uma conversa “muito dura” no fim de 2025 ajudou Antonelli, campeão de 2026, a virar o jogo na F1. O engenheiro de pista lembrou que Antonelli perguntou por que não foi cobrado antes, e que metade do trabalho é cuidar do piloto.
Redação
PadrãoAutomobilismoFIA revela Junior WRC revisado para 2027 com prêmio maior no WRC2
A FIA confirmou o Junior WRC revisado para 2027, com prêmio maior ao campeão: sete etapas no WRC2 em 2028, contra quatro antes. A categoria segue com cinco provas, todas na Europa (Suécia, Croácia, Itália, Finlândia e Escócia), e a Hankook dará pneus de graça.
Redação
PadrãoAutomobilismoJenkins conquista o segundo título da Trucks 15 anos depois do primeiro em Brands Hatch
David Jenkins conquistou o segundo título do Campeonato Britânico de Caminhões, 15 anos depois do primeiro, ao selar a taça em Brands Hatch. Ele teve consistência no ano e contou com a sorte na primeira corrida de sábado; Oliver venceu a terceira e a quarta.
Redação