Marquez puts chances of retiring within three years at 70%

Setenta por cento. Essa é a probabilidade que Marc Marquez agora atribui à ideia de ter parado de correr em até três anos — uma resposta bem diferente da que deu à mesma pergunta não faz muito tempo.

Ele a deu na quinta-feira, em Phillip Island, numa longa conversa no jardim da casa que divide com Alex, seu irmão, a cinco minutos de carro do circuito.

Desta vez é um pouco mais complicado responder a essa pergunta. Não sei exatamente, mas, se tivesse que dar um número, diria que há 70% de chance de eu já ter me aposentado em três anos e 30% de chance de ainda estar correndo.

O contrato que ele assinou com a fabricante italiana no inverno vai até o fim de 2028, e ele admite que pode muito bem ser o último. Se mais títulos vêm antes disso, ele garante, não vai decidir a questão: quando sair, disse, sairá como “um homem livre”.

No ano passado o tom foi completamente outro. Antes da abertura da temporada no Catar, perguntado onde se via em três anos, respondeu.

Exatamente onde estou agora: correndo.

Muita coisa aconteceu desde aquela resposta em Doha. Ele dominou a temporada para ser coroado campeão mais uma vez, seis anos depois do título anterior, em 2019, e quebrou o já castigado braço direito dias mais tarde em uma queda na Indonésia. Vieram cirurgia e outra longa reabilitação, e quando esta temporada começou ele ainda se ajustava ao que a moto agora exige dele, principalmente em certos circuitos.

O apetite, porém, não diminuiu: nas sete etapas que separaram os GPs da Itália e de San Marino ele recuperou 102 pontos sobre o líder do campeonato.

Justamente por causa do título do ano passado, agora me sinto calmo e relaxado. Isso também explica por que, em corridas onde não me sinto totalmente confortável, consigo terminar em sexto ou sétimo.

Em nenhum momento da minha carreira aceitei terminar em sexto ou sétimo, ou ficar tão atrás do vencedor como fiquei algumas vezes neste ano. Isso simplesmente não era algo que eu pudesse admitir. Mas, depois de ganhar meu último campeonato mundial, aceitei que o sol não brilha todos os dias. Aquele título mudou a forma como vou me aposentar quando a hora chegar. De agora em diante, ganhar um a mais ou um a menos não fará diferença. Quando me aposentar, vou sair como um homem livre, em paz comigo mesmo.

O alívio de provar que ainda podia vencer depois de tanta dor o deixou, segundo ele próprio, “vazio” e sem vontade de pilotar por vários dias. A aposentadoria poderia parecer tentadora naquele momento. Em vez disso, a queda em Lombok lhe deu um novo alvo.

Não fui tentado a me aposentar porque não tive tempo de chegar a esse ponto, já que me machuquei de novo uma semana depois. E enquanto eu tiver uma lesão da qual possa me recuperar, permitindo seguir correndo e tentar vencer de novo, não vou me aposentar. Isso está claro.