Bezzecchi takes Phillip Island Friday honours as Aprilia fills four of the top five

Os últimos vinte minutos em Phillip Island organizaram a ordem, e organizaram a favor da Aprilia. O 1min26s775 de Marco Bezzecchi liderou o treino livre de sexta para o GP da Austrália, a moto da Trackhouse de Raúl Fernández se enfiou entre ele e as máquinas oficiais, e mais três RS-GP ocuparam o top 5. A Ducati tinha um piloto naquela briga.

Fernández, com a moto satélite, terminou a hora a pouco menos de um décimo. Marc Márquez foi a única Ducati capaz de acompanhar as Aprilia: mais rápido no TL1, terceiro quando importava. O líder do campeonato, Jorge Martín, melhorou no fim mas terminou quinto, 0s255 atrás do companheiro de equipe.

A hora abriu com Márquez marcando a referência, um 1min28s209 que colocou a Ducati de fábrica à frente da Honda LCR de Johann Zarco.

Depois veio a primeira paralisação, dentro dos dez minutos. Bezzecchi bateu na traseira da Ducati Gresini de Álex Márquez na curva 4, perdeu carenagem, e sua moto caiu na brita com destroços na linha de corrida. Animais silvestres provocaram uma segunda bandeira vermelha nove minutos depois; o treino recomeçou com 41 minutos no cronômetro.

Márquez retomou de onde havia parado, um 1min27s615 ampliando sua margem, até Bezzecchi voltar com a moto reserva e assumir a ponta com 1min27s374.

Com cerca de vinte minutos restantes, o grupo trocou para o pneu traseiro macio para simulações de classificação. Pedro Acosta baixou a referência para 1min27s208 na KTM de fábrica, e então Márquez se tornou o primeiro piloto do dia abaixo de 1min27s.

A Aprilia respondeu. Fernández tirou Márquez do topo primeiro, e Bezzecchi foi ainda mais rápido, de modo que a dupla estava em primeiro e segundo quando a bandeira caiu, com a volta do italiano imbatida.

Márquez não encontrou nada na última tentativa e ficou em terceiro; Ai Ogura subiu para quarto no fim com um tempo idêntico ao do atual campeão.

Álex Márquez ficou em sexto pela Gresini, e conseguiu isso depois de uma queda própria na curva 4 a dois minutos do fim. A melhora tardia de Enea Bastianini na moto da Tech3 o deixou três centésimos à frente da KTM de fábrica de Acosta.

Diogo Moreira foi o melhor da Honda em nono. Fabio di Giannantonio levou a última vaga garantida no Q2 em décimo pela VR46, com Zarco em 11º e o da casa Jack Miller como melhor Yamaha em 12º depois de uma queda no início na curva 6.

Marini, por sua vez, deu duas voltas no TL1 e parou por causa de um vírus; será reavaliado no sábado. Com Joan Mir já fora do fim de semana por problemas de saúde não relacionados, a garagem da Honda de fábrica não tinha ninguém na pista.