Hadjar: in a Ferrari, Verstappen would have won Singapore by a bigger margin

A ressalva é do próprio Isack Hadjar: trata-se de uma opinião dele, não de um dado da corrida. Antes do GP dos Estados Unidos, em Austin, o piloto francês da Red Bull avaliou que Verstappen teria vencido em Singapura por margem maior caso tivesse o SF-26 à disposição. "Acho que, se você colocasse Max na Ferrari, ele teria vencido a corrida com uma vantagem maior", afirmou, defendendo que a Ferrari era dona do carro mais rápido naquela prova.

Na pista, Verstappen largou da pole e cruzou a linha com 7.335s de vantagem sobre a Ferrari de Charles Leclerc. Quem completou o pódio foi Kimi Antonelli, da Mercedes.

O fim de semana de Hadjar foi bem mais atribulado. Ele abandonou a corrida curta por causa de uma pane na unidade de potência. Na sequência, o motor reserva também deixou de funcionar e a caixa de câmbio quebrou por completo na classificação. Sem conseguir uma volta representativa, largou em 22º e recuperou até a 10ª posição na prova principal.

Foi com esse histórico que ele chegou ao Texas, onde diz gostar de pilotar. "Foi um daqueles finais de semana em que você tem uma falha em cada sessão", contou, acrescentando que a equipe absorveu o aprendizado e virou a página.

Sobre o RB22, Hadjar relatou bom desempenho nas duas últimas corridas, mas fez a ressalva de que os rivais apresentaram atualizações. "Estamos confiantes como equipe, mas naturalmente sabemos das atualizações nos carros das outras equipes. Por isso, mantemos os pés no chão", explicou.

O piloto também lembrou que a Red Bull já identificou os pontos fracos do monoposto e segue trabalhando para corrigi-los. A expectativa dele é disputar um fim de semana sem sobressaltos, depois de tantas frustrações recentes.

Quando perguntaram de forma direta se a Red Bull tinha, ali, o monoposto mais veloz do grid, a resposta veio sem rodeios: "Não, não acho que temos o carro mais rápido".

Em seguida, ele apontou a pilotagem difícil do RB22 como um dos fatores. Para Hadjar, o domínio da Red Bull na Malásia não significa que a equipe manteve a mesma vantagem em Singapura. "Porque acho que o carro ainda é muito difícil de pilotar", declarou. Na avaliação dele, o time foi soberano na Malásia, mas em Singapura o carro mais rápido era outro.