Hamilton admits Red Bull's engine defied his expectations
Lewis Hamilton admitted he did not believe Red Bull could build an engine better than Mercedes or Ferrari, after the power unit developed with Ford was identified by the FIA as the benchmark in Formula 1. The seven-time champion said the team “proved me wrong” and noted that Red Bull had a wobbly start to the year yet is now quicker down the straights.

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A unidade de potência da Red Bull foi apontada pela FIA como referência do atual motor da Fórmula 1, um resultado que Lewis Hamilton admite nunca ter esperado. O heptacampeão mundial disse que supunha que nenhum fabricante conseguiria superar Mercedes ou Ferrari nesse terreno.
O motor, o primeiro produzido internamente pela Red Bull Powertrains, estreou nas corridas neste ano. Max Verstappen já venceu os GPs do Bahrein e de Singapura com ele.
Isack Hadjar havia argumentado que o carro mais rápido em Singapura era a Ferrari, e não a Red Bull. A resposta de Hamilton começou elogiando o jovem francês em vez de contra-argumentar. Ele disse:
“Bem, primeiro, acho que o Isack é um piloto incrível. Vamos ter opiniões diferentes ali. No fim, eles fizeram um trabalho incrível. A Red Bull fez um trabalho incrível por muitos e muitos anos. Eles me surpreendem continuamente, e eu levantei a mão muitos e muitos anos atrás, quando era mais jovem.”
Ele prosseguiu:
“Eu pensava: não tem como eles fazerem o que essas outras equipes como a McLaren, com toda aquela herança, a Ferrari, com toda aquela herança, fizeram, mas eles fizeram, e me provaram errado, e continuaram tendo um sucesso enorme ao longo dos anos.”
O ceticismo dele, continuou, sempre esteve no motor, não no chassi:
“Mas este aqui é o caso do motor: eu pensava que não teria como alguém construir um motor melhor do que o que a Mercedes, por exemplo, ou a Ferrari são capazes de fazer, com os recursos que têm, a experiência que têm e a propriedade intelectual.”
Então veio a conclusão.
“E mais uma vez, eles nos provaram errados, provaram todo mundo errado de novo, e construíram o melhor motor.”
Hamilton também mediu a diferença na pista, creditando a equipe por apagar a vantagem de curva que o próprio carro dele tinha.
“Obviamente, eles tiveram um começo meio instável, mas, como você viu no ano passado, eles têm um carro incrível, têm ótimos pilotos, claramente têm uma ótima liderança, e acho que vão ser muito, muito difíceis de... eles estão tão rápidos em todas as curvas quanto nós na última corrida, e isso tem sido o nosso ponto forte, então eles nos igualaram agora nas curvas, e são três, quatro décimos mais rápidos nas retas.”
A avaliação coincidiu com a que Oscar Piastri havia feito mais cedo no fim de semana, quando o piloto da McLaren chamou a Red Bull de “o carro mais consistentemente rápido” das últimas rodadas.
A Red Bull só se tornou fabricante de motores depois que a Honda decidiu inicialmente deixar a Fórmula 1. A equipe fundou a Red Bull Powertrains em sua base em Milton Keynes e depois trouxe a Ford como parceira para o novo regulamento, um caminho que incomodou rivais com histórias muito mais longas na construção de motores.
Ela chega ao GP dos Estados Unidos sete pontos atrás da McLaren na briga pelo terceiro lugar dos construtores, com Verstappen perseguindo a terceira vitória consecutiva. Ele foi o segundo mais rápido no TL1, atrás de Charles Leclerc.
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