Ducati diz que a Aprilia pode fazer o que quiser na reta final do Mundial de MotoGP

Restam cinco etapas para o fim da temporada 2026 da MotoGP, a diferença na liderança é de dois pontos, e a Ducati deixou claro o seu posicionamento: o que a Aprilia decidir fazer sobre ordens de equipe é assunto da Aprilia.

Jorge Martin, com a Aprilia, lidera Marc Marquez pela menor margem possível na reta final do campeonato. A Aprilia nunca venceu um título da categoria principal e passou a semana sendo perguntada se vai começar a pedir que seus pilotos o ajudem.

A Ducati não está na mesma situação. Marquez, 33 anos, mantém vantagem confortável sobre os companheiros na Desmosedici, então há pouco a fábrica instruir e nenhuma necessidade óbvia de fazê-lo.

Marquez deu o tom na sexta-feira. “Se você é rápido, não precisa de ordens de equipe”, disse, frase que foi lida como uma alfinetada em Martin, que na etapa anterior, na Indonésia, foi apenas o terceiro entre as quatro Aprilias.

A Ducati adotou agora postura idêntica, confirmando que seus pilotos podem correr livremente entre si. “Gostaria de usar o que o Marc disse: se você é rápido, não precisa de ajuda. É isso”, afirmou o chefe de equipe Davide Tardozzi.

Questionado se ordens de pilotos manchariam um título da Aprilia, Tardozzi não quis fazer juízo moral. “Eles podem fazer o que quiserem”, disse. “Estamos tentando focar só em ser rápidos na pista.” O objetivo, acrescentou, é simplesmente o melhor resultado possível para Marquez, com a Ducati reconhecendo que os adversários são muito fortes.

O raciocínio da Aprilia tem sido mais confuso. Um 1-2-3-4 na Indonésia produziu a primeira admissão da equipe de que ordens de pilotos estavam em análise, embora sem dizer quando isso poderia acontecer.

A véspera do GP da Austrália trouxe uma reunião em Phillip Island, onde a direção reforçou as diretrizes para os quatro pilotos.

“O alvo é claro, mas não queremos dizer nada sobre ordens de pilotos”, afirmou o chefe de equipe Paolo Bonora. Ele explicou que a Aprilia quer todos os seus pilotos na frente e que a palavra de ordem na reunião foi respeito: nenhum risco entre pilotos de motos iguais, ultrapassagens só onde é seguro.

Bonora acrescentou que nada na mensagem mudou desde as primeiras etapas e que a reunião foi convocada, como de costume, para deixar os termos explícitos. “Naquela reunião, fomos muito claros: nenhuma ordem no momento”, disse.

Pressionado sobre um prazo, não deu nenhum. “No momento, não definimos nada a respeito.”

As margens explicam a cautela. Esta é a última temporada do regulamento de 1000cc, e com um pelotão tão próximo um único ponto pode decidir o título. Bonora admitiu que uma diferença de um, dois ou cinco pontos poderia mudar a aritmética e que, nesse caso, a posição poderia mudar. “Mas no momento, nenhuma ordem clara de pilotos.”

Duas das quatro Aprilias são geridas pela equipe Trackhouse, e Bonora fez questão de dizer que esses pilotos têm liberdade para buscar vitórias próprias, porque os quatro são capazes de algo especial neste ano.