Ir para o conteúdo principal
03/11/2026 · Edição BrasilPTEN
PadrãoL1Automobilismo

Freedom 250 fica fora do calendário de 2027 e IndyCar encerra passagem por Washington

Os organizadores do GP Freedom 250 confirmaram que a prova em Washington não estará no calendário da IndyCar de 2027, logo após a categoria apresentar a temporada completa. A corrida de rua de 2,7 km foi realizada em agosto e teve vitória de Kyle Kirkwood, que liderou 128 das 147 voltas, com Trump dando a bandeira verde.

Por RedaçãoPublicado: 23/10/2026, 19:57

A IndyCar não terá segunda visita ao centro de Washington, D.C. Os organizadores do GP Freedom 250 confirmaram na sexta-feira (23), conforme a FOX 5 DC, que a prova não estará no calendário de 2027 — anúncio feito logo depois de a NTT IndyCar Series apresentar sua temporada completa.

Em comunicado, os organizadores lembraram que a corrida foi pensada desde o começo como uma celebração única dos 250 anos do país.

Realizada em agosto, a prova ocupou um traçado de rua de 2,7 km no coração da capital. O presidente Donald Trump deu a bandeira verde, e os carros alcançaram cerca de 320 km/h nas retas da Avenida Pensilvânia, com monumentos nacionais ao fundo. A vitória ficou com Kyle Kirkwood, que liderou 128 das 147 voltas.

O evento também rachou opiniões por causa da proximidade entre a categoria e o presidente. Segundo o Christian Science Monitor, há quem tema que eventos nacionais como esse sirvam a ganho político e pessoal. A ESPN lembrou que Roger Penske, dono da IndyCar, é amigo de Trump. O custo entrou na conta: a Penske afirma ter bancado a maior parte das despesas e nega ter recebido dinheiro da Freedom 250 Commission, mas policiamento, bombeiros e segurança saíram de um fundo público — e o impacto final sobre o contribuinte continua indefinido.

No perímetro urbano, três avenidas centrais — Pensilvânia, Constitution e Independence — foram fechadas por completo. Moradores relataram dificuldade para circular por causa de desvios e barreiras, e, no dia da corrida, o tráfego aéreo do aeroporto Reagan ficou parado por algumas horas em razão dos sobrevoos.

Houve ainda um episódio anterior: em maio, a IndyCar retirou de sua loja online uma camiseta que trazia Abraham Lincoln de capacete e a frase “ONE NATION / ONE RACE”, depois das críticas sobre um possível duplo sentido racista.

Apesar do desgaste, a avaliação da ESPN foi de que até quem chegou desconfiado se divertiu no fim de semana. O veículo apontou o gasto de montar toda a estrutura como provável razão para a corrida não ter sequência.

Perguntas frequentes

Leia também

PadrãoAutomobilismo

Comissários da FIA explicam penalidade de cinco segundos de Leclerc no GP do México

Os comissários da FIA explicaram a penalidade de cinco segundos de Charles Leclerc no GP do México, por ultrapassagem fora da pista na curva 4. A punição base era de 10 segundos e foi reduzida por atenuantes; Hamilton criticou a decisão.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Fãs exaltam abraço viral de Hamilton com o ex-engenheiro Bonnington

Lewis Hamilton, 41 anos, foi cumprimentar seu ex-engenheiro da Mercedes, Peter Bonnington, após o GP do México, e o abraço viralizou. Antonelli garantiu o título na segunda temporada ao terminar em terceiro, atrás de Verstappen e do próprio Hamilton.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Dodge confirma retorno à NASCAR Cup Series em 2027 com a Kaulig Racing como parceira

A Dodge retorna à NASCAR Cup Series em 2027, um ano antes do esperado, e será a quarta montadora do grid ao lado de Chevrolet, Toyota e Ford. O anúncio foi feito no SEMA Show, com a Kaulig Racing como equipe âncora, e o carro será mostrado em dezembro.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Mercedes explica por que Russell faltou às entrevistas após o GP da Cidade do México

A Mercedes explicou a ausência de Russell nas entrevistas obrigatórias após o GP do México e disse que ele ficou abalado com o título de Antonelli. A equipe foi multada em 5.000 euros, e Wolff disse que o piloto está “arrasado”.

Redação
PadrãoAutomobilismo

F1: Jornal italiano usa título de Antonelli para tirar sarro da Ferrari

A Gazzetta dello Sport usou o título de Antonelli para alfinetar a Ferrari: “graças a seu talento, seu carro e por não ter corrido com a Ferrari”. A manchete foi “KiMitico”, trocadilho com o nome do piloto; a Itália não tinha um campeão de F1 há 73 anos.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Dados por trás do freio de Carson Hocevar deixam pouco espaço para negar: “não há como”

O sistema SMT registrou até 1.023 libras de pressão no freio do carro 77, e a análise concluiu que a batida em Cindric foi deliberada. Letarte disse que “a evidência é 100% clara”; McMurray não culpa os pilotos por não admitirem, pelas consequências.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Russell admite temporada 2026 “difícil” enquanto Antonelli leva o título da F1

Russell chamou de “difícil de lidar” a temporada 2026, em que Antonelli levou o título da F1, e admitiu ter ficado confuso. Ele venceu três corridas contra nove do italiano e caiu para quarto no campeonato após o sexto lugar no GP da Cidade do México.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Verstappen critica punição de cinco segundos a Leclerc no GP do México

Verstappen criticou a punição de cinco segundos a Leclerc no GP do México e disse que reduzir os 10 segundos habituais soa “muito estranha”. Para ele, Leclerc deveria devolver a posição após cortar a curva 4; Verstappen venceu, a sexta vez dele no México.

Redação
CompartilharWhatsAppXFacebook