Ir para o conteúdo principal
02/11/2026 · Edição BrasilPTEN
PadrãoL1Automobilismo

Elliott retira o próprio nome da votação para dar a Busch um prêmio póstumo

Chase Elliott retirou o próprio nome da votação de piloto mais popular da NASCAR para tentar dar o prêmio póstumo a Kyle Busch, repetindo o gesto de Bill Elliott, que em 2001 saiu da disputa depois de vencer em 15 das 17 temporadas anteriores.

Por RedaçãoPublicado: 27/10/2026, 02:06

Chase Elliott tirou o próprio nome da votação para piloto mais popular da Cup Series da NASCAR, na esperança de ver Kyle Busch homenageado postumamente, e a ideia veio de seu pai.

Em 2001, Bill Elliott se retirou depois de vencer o prêmio em 15 das 17 temporadas anteriores, após a morte de Dale Earnhardt na última volta das 500 Milhas de Daytona. Earnhardt, enormemente popular mas nunca vencedor do prêmio por dividir a era com Elliott e Darrell Waltrip, o levou como resultado daquela decisão. Elliott filho, que venceu todos os anos desde 2018, espera que o mesmo aconteça com Busch.

“No fim das contas, eu era uma criança, mas olhando para trás, sempre achei aquilo um gesto muito legal e admirável para, francamente, um dos maiores rivais dele”, disse Elliott no sábado, em Talladega. “Na época eu era pequeno demais para saber como ele fez isso.”

Ele disse que a questão surgiu várias vezes durante o ano, desde a morte de Busch. “Eu certamente pensei um pouco nisso, e também pensei no que o Kyle significou para a minha carreira e na relação que tivemos.”

Busch nunca foi um concorrente de verdade ao prêmio, tendo se entregado ao papel de vilão, mas Elliott argumentou que há um tipo de popularidade nisso também.

“Talvez as pessoas não gostassem dele de jeito nenhum, mas com certeza faziam muito barulho por ele, e acho que todos podemos concordar com isso”, disse. “Achei que, por causa disso, e por causa de muitas das coisas que tive a chance de ver nos bastidores do que ele fazia pelos fãs… senti que ele merecia ganhar essa votação.”

Elliott enfatizou que não estava sugerindo que Busch precisava de ajuda. “Isso não é eu dizendo que ele não venceria de jeito nenhum. Mas acho que é uma oportunidade para eu incentivar os grandes torcedores que tenho… a mostrar esse amor e essa energia para o Kyle e a família dele. No fim, acredito que ele é um vencedor merecedor disso, e tem meu voto.”

Carson Hocevar, outro concorrente emergente, segue na votação, mas disse que vai votar em Busch e pediu que seus fãs façam o mesmo, lembrando que Earnhardt venceu no ano em que morreu e que Busch foi um dos nomes mais populares do esporte.

Leia também

PadrãoAutomobilismo

Wolff assume erro da Mercedes e pede desculpas a Russell no México

Toto Wolff assumiu que a Mercedes atrapalhou George Russell no GP da Cidade do México e pediu desculpas ao piloto. Russell largou em segundo, perdeu posições e tomou 10 segundos de punição após toque com Isack Hadjar; ele caiu do segundo para o quarto lugar na tabela.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Gasly e Colapinto perdem pontos após punições no México; Hirakawa pontua na estreia

Gasly e Colapinto perderam os pontos do GP do México por não reduzirem sob bandeiras amarelas: 30 segundos de punição para o francês e dez para o argentino, que caíram para 17º e 15º. Com a punição de Piastri, Ryo Hirakawa herdou o décimo lugar e pontuou na estreia pela Haas.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Piastri é penalizado por toque com Lindblad e fica fora dos pontos no México

Oscar Piastri levou dez segundos de punição por tocar em Arvid Lindblad no GP do México e terminou fora dos pontos, depois de levar um carro danificado até o fim. A sequência de 60 aparições consecutivas no Q3 do australiano também acabou, com o 12º lugar no treino classificatório.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Larson precisa de nove pontos para o tricampeonato da NASCAR

Kyle Larson chega à final da NASCAR Cup com 67 pontos de vantagem sobre Christopher Bell e 70 sobre Denny Hamlin; nove pontos na última etapa bastam para o tricampeonato em seis temporadas. Ele terminou em nono no domingo, após perder uma volta no primeiro estágio e se recuperar na etapa final.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Pilotos da F1 parabenizam Antonelli, o mais jovem campeão da história

No pódio do GP do México, neste domingo, Lewis Hamilton e Max Verstappen parabenizaram Kimi Antonelli pelo título que fez do italiano o mais jovem campeão da F1, aos 20 anos. Hamilton exaltou a antiga equipe, a Mercedes, onde correu entre 2013 e 2024. Sebastian Vettel, recordista anterior aos 23 anos, e Lando Norris também homenagearam.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Antonelli conquista o título da F1 e Verstappen vence o GP da Cidade do México

Kimi Antonelli é o novo campeão mundial de Fórmula 1: o terceiro lugar no GP da Cidade do México lhe deu o primeiro título aos 20 anos e 68 dias, o mais jovem da história. Max Verstappen venceu com a Red Bull e Lewis Hamilton foi segundo. O italiano é o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Hamilton cobra conversas sérias na Ferrari após toque com Leclerc custar vitória no México

Lewis Hamilton terminou o GP do México em segundo, oito décimos atrás do vencedor, e quer uma reunião interna na Ferrari depois de um entrevero com Charles Leclerc na primeira volta. O monegasco levou cinco segundos de punição, mas cedeu outros 6,3s no pit lane, e a prova teve bandeira vermelha após o acidente de Valtteri Bottas.

Redação
PadrãoAutomobilismo

Pedro Lima é abalroado a três curvas do fim da prova final da F4 Italiana em Mugello

Pedro Lima não completou a prova que fechou a temporada da F4 Italiana em Mugello: o brasileiro da VAR foi atingido por um concorrente a três curvas do fim quando ocupava o 11º lugar e brigava pelo top10, depois de largar em vigésimo; o companheiro Thomas Bearman também foi acertado na mesma manobra.

Redação
CompartilharWhatsAppXFacebook