FIA keeps Qatar and Abu Dhabi on the calendar; Horner says he turned down Mercedes in 2012
FIA president Mohammed Ben Sulayem says Qatar and Abu Dhabi should go ahead despite the Middle East conflict, while Christian Horner says he rejected Mercedes at the end of 2012.
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As duas últimas etapas da Fórmula 1 em 2026 seguem no calendário, por enquanto. O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmou que as provas do Catar e de Abu Dhabi devem acontecer conforme o previsto, apesar do conflito no Oriente Médio.
A incerteza já remodelou o calendário deste ano. Os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita foram cancelados no início do ano, e o do Bahrein foi remarcado e realizado na Malásia no começo de outubro.
Em entrevista, Ben Sulayem colocou a segurança de pilotos, dirigentes e equipes em primeiro lugar. Ele também disse que, neste momento, não vê motivo para que as duas últimas etapas do campeonato não aconteçam.
Sua família vive nos Emirados Árabes Unidos, e ele usou isso como medida da própria confiança na região: não a manteria lá se sentisse que o perigo está perto. Ele também admitiu que a situação pode mudar e que ninguém sabe o que reservam as próximas semanas. Se as restrições de viagem apertarem, a FIA tem planos alternativos para o pessoal.
Horner diz que recusou a Mercedes em 2012
Christian Horner afirmou que recusou a chance de comandar a Mercedes no fim de 2012, um ano antes de Toto Wolff chegar à montadora alemã.
O ex-chefe de equipe da Red Bull contou que Niki Lauda, tricampeão mundial, o procurou perto do Natal para defender que ele deixasse a Red Bull e assumisse a operação da Mercedes na F1.
Havia dinheiro na mesa, mas Horner ficou. O motivo foi a lealdade a Dietrich Mateschitz, fundador da Red Bull, que lhe entregou o cargo de chefe de equipe em 2005.
A Mercedes contratou Wolff para 2013, com Ross Brawn permanecendo como chefe de equipe naquela temporada. A equipe então dominou os primeiros anos da era híbrida, com oito títulos de construtores seguidos de 2014 a 2021.
O mesmo relato traz detalhes da conversa de Hamilton com a Red Bull em 2012: antes de deixar a McLaren, ele avaliou a mudança, mas a preocupação de ser companheiro de Sebastian Vettel e o dinheiro envolvido travaram a negociação.
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