Norris says McLaren spelled out the rules instead of banning the fight
Lando Norris said he was told off plenty of times after the Singapore collision with Oscar Piastri, but McLaren kept both drivers free to race each other.

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A McLaren não vai impor ordens de equipe a Lando Norris e Oscar Piastri pelo resto da temporada, mesmo depois de os dois se tocarem em Singapura. O atual campeão, porém, deixou claro que a equipe não ficou em silêncio: o incidente foi seguido de conversas francas a portas fechadas.
Norris falou na quinta-feira no Circuito das Américas, em Austin, onde os treinos para o GP dos Estados Unidos começam na sexta-feira. Perguntado sobre as regras de confronto entre os dois pilotos, ele descreveu uma semana de discussão interna, e não qualquer punição pública.
Ted Kravitz fez a primeira pergunta meio de brincadeira: ainda era permitido tentar um espaço, desde que o carro do outro lado não fosse um McLaren?
“Posso tentar um espaço até no Oscar”, rebateu Norris.
Kravitz então perguntou em voz alta se Zak Brown, CEO da McLaren, o havia deixado sair do escritório sem uma bronca, já que nada havia sido anunciado proibindo os dois de disputar roda a roda.
“Ah, não, fui repreendido bastante e muitas palavras foram ditas”, admitiu o atual campeão.
Dois pilotos extraordinariamente rápidos na mesma máquina de ponta é o que todo chefe de equipe diz querer. A realidade, como a McLaren segue descobrindo, é que dois alfas ferozmente competitivos dividindo o mesmo pedaço de asfalto costumam produzir faíscas. A direção deixou a frustração clara, mas a resposta parou antes de ordenar que qualquer um deles segurasse posição.
Os dois seguem livres para brigar por posições, com uma condição: não podem jogar um ao outro no muro e custar pontos à equipe no Mundial de Construtores.
“Ainda podemos correr, ainda podemos… é, ainda podemos correr”, disse Norris, antes de detalhar onde fica o limite agora. “Mas é claro que não podemos ter o que aconteceu no fim de semana passado e o que já aconteceu, até aqui no ano passado, não podemos deixar isso acontecer. Então, sim, podemos correr, mas obviamente não podemos ter um toque, e temos de evitar isso em qualquer oportunidade possível.”
Austin segue o formato convencional, o que significa três sessões completas de treino, e não a única hora de um fim de semana com sprint. Norris pretende usá-las para acertar o carro e deixar a história de Singapura para trás.
“Muita coisa, mas estamos em Austin agora, então estou esperando por este fim de semana, deixando o passado para trás, e animado com Austin”, declarou. “É uma pista que eu amo, e estou pronto para começar.”
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