Norris diz que a McLaren explicou as regras em vez de proibir a disputa

A McLaren não vai impor ordens de equipe a Lando Norris e Oscar Piastri pelo resto da temporada, mesmo depois de os dois se tocarem em Singapura. O atual campeão, porém, deixou claro que a equipe não ficou em silêncio: o incidente foi seguido de conversas francas a portas fechadas.

Norris falou na quinta-feira no Circuito das Américas, em Austin, onde os treinos para o GP dos Estados Unidos começam na sexta-feira. Perguntado sobre as regras de confronto entre os dois pilotos, ele descreveu uma semana de discussão interna, e não qualquer punição pública.

Ted Kravitz fez a primeira pergunta meio de brincadeira: ainda era permitido tentar um espaço, desde que o carro do outro lado não fosse um McLaren?

“Posso tentar um espaço até no Oscar”, rebateu Norris.

Kravitz então perguntou em voz alta se Zak Brown, CEO da McLaren, o havia deixado sair do escritório sem uma bronca, já que nada havia sido anunciado proibindo os dois de disputar roda a roda.

“Ah, não, fui repreendido bastante e muitas palavras foram ditas”, admitiu o atual campeão.

Dois pilotos extraordinariamente rápidos na mesma máquina de ponta é o que todo chefe de equipe diz querer. A realidade, como a McLaren segue descobrindo, é que dois alfas ferozmente competitivos dividindo o mesmo pedaço de asfalto costumam produzir faíscas. A direção deixou a frustração clara, mas a resposta parou antes de ordenar que qualquer um deles segurasse posição.

Os dois seguem livres para brigar por posições, com uma condição: não podem jogar um ao outro no muro e custar pontos à equipe no Mundial de Construtores.

“Ainda podemos correr, ainda podemos… é, ainda podemos correr”, disse Norris, antes de detalhar onde fica o limite agora. “Mas é claro que não podemos ter o que aconteceu no fim de semana passado e o que já aconteceu, até aqui no ano passado, não podemos deixar isso acontecer. Então, sim, podemos correr, mas obviamente não podemos ter um toque, e temos de evitar isso em qualquer oportunidade possível.”

Austin segue o formato convencional, o que significa três sessões completas de treino, e não a única hora de um fim de semana com sprint. Norris pretende usá-las para acertar o carro e deixar a história de Singapura para trás.

“Muita coisa, mas estamos em Austin agora, então estou esperando por este fim de semana, deixando o passado para trás, e animado com Austin”, declarou. “É uma pista que eu amo, e estou pronto para começar.”