Who are the young Brazilian talents trying to reach Formula 1?

No próximo domingo (8), o GP Brasil de Fórmula 1 contará com dois “pilotos da casa”: Rafael Câmara estreia na Haas e Gabriel Bortoleto segue na Audi. Enquanto isso, a nova geração corre em campeonatos de formação pela Europa, tentando ampliar o número de brasileiros na principal categoria. Comentaristas da Globo apontaram nomes para acompanhar.

Alguns dos nove nomes ainda estão deixando o kart rumo aos monopostos; outros já têm rodagem nas categorias de base. A Fórmula 3 concentra a maior colônia: Gabriel Gomez, Fefo Barrichello e Pedro Clerot já têm lugar garantido no grid de 2027, e Heitor Dall'Agnol mira vaga, sem nada certo.

Emmo Fittipaldi, filho do bicampeão Emerson, deve seguir na Fórmula 2 em 2027, com a promoção de Câmara, atual líder da categoria. Seu cartão de visitas é um terceiro lugar no dinamarquês de Fórmula 4 em 2021. Estreou na F2 neste ano pela AIX Racing, equipe sem equipamento dos melhores, o que atrapalhou a adaptação dele e de Cian Shields. A duas rodadas do fim, é 18º, com 28 pontos; o melhor resultado veio em Madri, segundo na sprint e quinto na principal.

Gabriel Gomez, de Florianópolis, estreia em 2027 na F3 pela LN4 Fusion, equipe de Lando Norris, campeão da F1. Hoje na FRECA com a Rodin Motorsport, terminou em 14º, com 48 pontos, três quartos lugares e nenhum pódio. Passou pelas F4 da Espanha e da Itália, vice nas duas, e venceu a Formula Winter Series de 2025.

Fefo Barrichello, filho de Rubens, fez neste ano sua segunda temporada na F3, pela AIX, terminando em 28º com dois pontos na sprint da Hungria; em 2025 também correu a etapa de Monza. Antes, passou pela F4 brasileira, espanhola e americana, e pela Euroformula Open em 2024, com uma vitória e cinco pódios. Em setembro, esteve ao lado do pai em Brasília, na etapa de Endurance.

Pedro Clerot, brasiliense, estreou na F3 neste ano pela Rodin e fechou em sexto, com uma vitória e mais quatro pódios, terceiro entre os novatos e à frente dos companheiros Brando Badoer e Christian Ho. Levou o título da F4 Brasil em 2022: sete vitórias, quatro poles e 11 pódios; depois correu a F4 espanhola, sendo o primeiro brasileiro a vencer por lá, e a dos Emirados. Na FRECA, entre 2024 e 2025, somou duas vitórias e sete pódios.

Pedro Lima é o reforço mais recente da FRECA, onde corre na próxima temporada — apenas sua segunda em monopostos. Egresso da F4 Brasil, em 2025 se tornou o mais jovem vencedor de uma corrida por lá e terminou o campeonato em terceiro. Em 2026 migrou para a Europa, foi décimo na F4 Winter Series e disputou as F4 italiana e europeia, com um nono lugar na Itália e a 32ª posição entre 65 pilotos.

Rafaela Ferreira entrou para a história em 2024 como a primeira mulher a ganhar uma corrida na F4 Brasil, em Buenos Aires e em Mogi Guaçu. Apoiada pela Racing Bulls, disputa a segunda temporada da F1 Academy, com dois quartos lugares em 2026, na China e no Canadá, e ainda estreia na NASCAR Brasil neste ano.

Heitor Dall'Agnol é o campeão da F4 Brasil, título de 2025, e hoje corre na Eurocup 3 pela Palou Motorsport, onde venceu pela primeira vez em Hungaroring, soma sete pódios e ajudou a equipe a levar o título de construtores. Para 2027, mira a F3, mas ainda não há anúncio.

Vicky Farfus já está confirmada no grid da F4 Brasil no fim de semana da F1 em Interlagos. Em 2025 terminou entre os cinco primeiros da Copa do Mundo de Kart da FIA, a primeira mulher a conseguir isso. A transição aos monopostos continua: ela disputa a Ginetta Jr. Championship, porta de entrada de kartistas formados — por onde passaram Lando Norris e Isack Hadjar.

Dudu Salamonde encerrou recentemente a passagem pelo kart, iniciada aos oito anos, com cinco títulos paulistas e um Brasileiro na Rotax Júnior Max. Ele tem apoio da Minardi, marca italiana que manteve equipe na F1 entre 1985 e 2005, e ainda não definiu 2027: o objetivo é a F4 italiana, com contrato esperado até meados de novembro. Para isso, treina em Interlagos, no Velocitta (Mogi Guaçu) e em Varano, na Itália.