Sainz duvida que a F1 consiga fechar 2026 no Golfo como planejado
Carlos Sainz diz ser “muito difícil” acreditar que a F1 encerre 2026 no Catar e em Abu Dhabi como planejado, e chama a certeza atual de prematura.

Carlos Sainz ouviu as garantias e continua não convencido. Antes do Grande Prêmio dos Estados Unidos, em Austin, o espanhol questionou se a Fórmula 1 pode realisticamente encerrar sua temporada de 2026 com etapas consecutivas no Catar e em Abu Dhabi enquanto o conflito no Oriente Médio continua.
A direção da categoria e a FIA insistiram que os dois eventos, marcados para o fim de novembro e o primeiro fim de semana de dezembro, permanecem no calendário. Existe, ainda assim, uma alternativa: Imola receberia a final no fim de semana reservado para Abu Dhabi.
O pano de fundo é instável. Os combates envolvendo EUA, Israel e Irã não mostram sinal de solução, os rebeldes houthis voltaram a atingir a Arábia Saudita, e as eleições de meio de mandato nos Estados Unidos, em 3 de novembro, devem ser seguidas, segundo vários veículos, de novos ataques ao Irã.
Sainz, falando em nome próprio e não na condição de diretor da GPDA, achou difícil compartilhar da confiança oficial — “muito difícil estar convencido neste momento”, como disse ele —, porque os acontecimentos na região ainda estão em curso.
Ele também classificou a certeza como precipitada. Uma eleição, observou, pode redesenhar o quadro político em semanas, e o mês e meio seguinte pode virar rapidamente.
Ele reconhece que a margem de ação é limitada. Se o esporte e seu regulador julgarem a rodada dupla segura, o grid vai acatar e confiar no julgamento, com o argumento de que esses órgãos têm informações melhores sobre as condições no terreno.
Sua ressalva dizia respeito ao momento. Os planos deveriam responder aos acontecimentos e não à vontade de correr, argumentou, já que a situação pode parecer muito diferente quando o circo chegar ao Golfo.
Leia também
PadrãoAutomobilismoComissários da FIA explicam penalidade de cinco segundos de Leclerc no GP do México
Os comissários da FIA explicaram a penalidade de cinco segundos de Charles Leclerc no GP do México, por ultrapassagem fora da pista na curva 4. A punição base era de 10 segundos e foi reduzida por atenuantes; Hamilton criticou a decisão.
Redação
PadrãoAutomobilismoFãs exaltam abraço viral de Hamilton com o ex-engenheiro Bonnington
Lewis Hamilton, 41 anos, foi cumprimentar seu ex-engenheiro da Mercedes, Peter Bonnington, após o GP do México, e o abraço viralizou. Antonelli garantiu o título na segunda temporada ao terminar em terceiro, atrás de Verstappen e do próprio Hamilton.
Redação
PadrãoAutomobilismoDodge confirma retorno à NASCAR Cup Series em 2027 com a Kaulig Racing como parceira
A Dodge retorna à NASCAR Cup Series em 2027, um ano antes do esperado, e será a quarta montadora do grid ao lado de Chevrolet, Toyota e Ford. O anúncio foi feito no SEMA Show, com a Kaulig Racing como equipe âncora, e o carro será mostrado em dezembro.
Redação
PadrãoAutomobilismoMercedes explica por que Russell faltou às entrevistas após o GP da Cidade do México
A Mercedes explicou a ausência de Russell nas entrevistas obrigatórias após o GP do México e disse que ele ficou abalado com o título de Antonelli. A equipe foi multada em 5.000 euros, e Wolff disse que o piloto está “arrasado”.
Redação
PadrãoAutomobilismoF1: Jornal italiano usa título de Antonelli para tirar sarro da Ferrari
A Gazzetta dello Sport usou o título de Antonelli para alfinetar a Ferrari: “graças a seu talento, seu carro e por não ter corrido com a Ferrari”. A manchete foi “KiMitico”, trocadilho com o nome do piloto; a Itália não tinha um campeão de F1 há 73 anos.
Redação
PadrãoAutomobilismoDados por trás do freio de Carson Hocevar deixam pouco espaço para negar: “não há como”
O sistema SMT registrou até 1.023 libras de pressão no freio do carro 77, e a análise concluiu que a batida em Cindric foi deliberada. Letarte disse que “a evidência é 100% clara”; McMurray não culpa os pilotos por não admitirem, pelas consequências.
Redação
PadrãoAutomobilismoRussell admite temporada 2026 “difícil” enquanto Antonelli leva o título da F1
Russell chamou de “difícil de lidar” a temporada 2026, em que Antonelli levou o título da F1, e admitiu ter ficado confuso. Ele venceu três corridas contra nove do italiano e caiu para quarto no campeonato após o sexto lugar no GP da Cidade do México.
Redação
PadrãoAutomobilismoVerstappen critica punição de cinco segundos a Leclerc no GP do México
Verstappen criticou a punição de cinco segundos a Leclerc no GP do México e disse que reduzir os 10 segundos habituais soa “muito estranha”. Para ele, Leclerc deveria devolver a posição após cortar a curva 4; Verstappen venceu, a sexta vez dele no México.
Redação